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Rimac muss mehr als 90 Millionen Euro an europäischer Gelder zurückzahlen, die er für die Robotaxis bezahlt hat?
Croatia🏛️ PolitikMittevor 4 Std.

Rimac muss mehr als 90 Millionen Euro an europäischer Gelder zurückzahlen, die er für die Robotaxis bezahlt hat?

Das kroatische Unternehmen Rimac wurde durch seine Tochtergesellschaft Verne mit der Entwicklung von vollautonomen Elektrofahrzeugen der Stufe fünf, einer spezialisierten Infrastruktur für autonome und elektrische Fahrzeuge, die in den öffentlichen Verkehr integriert sind, und einer Softwareplattform für die Verwaltung des gesamten Systems im Rahmen des Nationalen Programms für Wiederaufbau und Entwicklung beauftragt. Die Frist für die Fertigstellung des Projekts ist verstrichen, und nach Angaben des Verkehrs- und Infrastrukturministeriums wird das Projekt jetzt auf der Grundlage der abgeschlossenen Aktivitäten, der entstandenen Kosten und der bis Ende August 2026 erzielten Ergebnisse bewertet. Es scheint, dass Rimac kein wirklich autonomes Fahrzeug der Stufe fünf erfolgreich entwickelt hat, und der Dienst ist noch nicht auf kroatischen Straßen verfügbar.

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Večernji list logoVečernji listUnabhängigMittevor 4 Std.
Rimac muss mehr als 90 Millionen Euro an europäischer Gelder zurückzahlen, die er für die Robotaxis bezahlt hat?

Das kroatische Unternehmen Rimac wurde durch seine Tochtergesellschaft Verne mit der Entwicklung von vollautonomen Elektrofahrzeugen der Stufe fünf, einer spezialisierten Infrastruktur für autonome und elektrische Fahrzeuge, die in den öffentlichen Verkehr integriert sind, und einer Softwareplattform für die Verwaltung des gesamten Systems im Rahmen des Nationalen Programms für Wiederaufbau und Entwicklung beauftragt. Die Frist für die Fertigstellung des Projekts ist verstrichen, und nach Angaben des Verkehrs- und Infrastrukturministeriums wird das Projekt jetzt auf der Grundlage der abgeschlossenen Aktivitäten, der entstandenen Kosten und der bis Ende August 2026 erzielten Ergebnisse bewertet. Es scheint, dass Rimac kein wirklich autonomes Fahrzeug der Stufe fünf erfolgreich entwickelt hat, und der Dienst ist noch nicht auf kroatischen Straßen verfügbar.

Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel enthält direkte Zitate aus dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und gibt einen Kontext für die Erwartungen des Nationalen Programms für Wiederaufbau und Entwicklung.

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