Österreichs neue Militärflugzeuge werden zu Löschflugzeugen

Österreichs neu erworbene Militärflugzeuge werden in Kürze sowohl in der Verteidigung als auch in der Brandbekämpfung eine doppelte Rolle spielen. Die österreichischen Streitkräfte haben vier Embraer C-390 Millennium-Transportflugzeuge bestellt, die die alternde C-130 Hercules-Flotte ersetzen sollen. Zwei dieser neuen Flugzeuge werden laut Verteidigungsministerium mit Waldbrandunterdrückungssystemen ausgestattet sein. Diese Systeme werden voraussichtlich um 2030 in Betrieb genommen, sobald die Flugzeuge ab 2028 in Österreich ankommen.

Diese Kapazität übersteigt bei weitem die von Hubschraubern, obwohl die Flugzeuge landen müssen, um ihre Tanks aufzufüllen. Als solche sind ausreichende Vorbereitungszeit und geeignete Start- und Landeanlagen in der Nähe unerlässlich. Nach Angaben des Ministeriums kann die C-390 überall in Österreich ohne Einschränkungen eingesetzt werden, obwohl Anpassungen für hochgelegenes Gelände erforderlich wären.

Tanner erklärte, dass die Ausrüstung der neuen Transportflugzeuge mit Brandbekämpfungsfunktionen ein logischer nächster Schritt in der militärischen Planung sei. Das erste dieser Transportflugzeuge soll im Mai 2028 ausgeliefert werden, gefolgt von dem zweiten im Juli desselben Jahres. Bis 2030 werden alle vier Flugzeuge auf dem Flughafen Fliegerhorst Hörsching in Oberösterreich stationiert sein und voraussichtlich mindestens 30 Jahre im Einsatz bleiben. Österreich hat diese Flugzeuge gemeinsam mit den Niederlanden beschafft, und sie werden auch von Ländern wie Brasilien, Portugal und Ungarn verwendet.

Diese vielseitigen Flugzeuge können für den Transport von Fahrzeugen, medizinische Evakuierungen und Landungen auf unbefestigten Landebahnen eingesetzt werden. Sie sind in der Lage, bis zu 80 Passagiere oder 60 Fallschirmjäger zu befördern. Die Gesamtkosten für die vier Flugzeuge belaufen sich auf etwa eine Milliarde Euro, einschließlich Infrastruktur, Ersatzteile, Missionsgeräte, Logistikdienstleistungen und Ausbildung für Piloten und Techniker. Das modulare luftgestützte Feuerwehrsystem (MAFFS) war bereits in die Beschaffung für zwei der Flugzeuge enthalten und wird voraussichtlich 2028 und 2029 ausgeliefert. Die österreichischen Streitkräfte planen, maximal 18 Militärpiloten für die C-390 auszubilden.

Vier von ihnen haben ihre Ausbildung bereits abgeschlossen, die einen portugiesischen Sprachunterricht am Sprachinstitut der Streitkräfte, dreiwöchige theoretische Ausbildung, praktische Orientierung und Simulationsschulung in Brasilien umfasst.