Der Norden, der größte Nutznießer meiner Reformen TINUBU

Nach Angaben von Olatunbosun Oyintiloye, einem ehemaligen Gesetzgeber aus dem Bundesstaat Osun und prominenten Mitglied des All Progressives Congress (APC), hat die Abschaffung der Subventionen die Wirtschaft Nigerias neu positioniert.

Oyintiloye betonte, dass das bisherige Subventionssystem angesichts der fiskalischen Herausforderungen und Entwicklungslücken des Landes nicht mehr nachhaltig geworden sei. Er argumentierte, dass Nigeria es sich nicht mehr leisten könne, Billionen von Naira für die Subventionierung des Benzinverbrauchs auszugeben, während andere kritische Bereiche der Wirtschaft vernachlässigt würden.

Darüber hinaus stellte er fest, dass die Reform das Interesse an der inländischen Raffinerie und dem nachgelagerten Erdölsektor geweckt hat und die Dangote-Raffinerie als einen wichtigen Meilenstein in den Bemühungen Nigerias zur Steigerung der lokalen Raffinerie-Kapazität und zur Verringerung der Abhängigkeit von importierten Ölprodukten bezeichnete. Trotz dieser positiven Entwicklungen erkannte Oyintiloye die unmittelbaren Auswirkungen höherer Transport- und Lebenshaltungskosten auf Nigerianer an.

Er ermutigte die Bundesregierung, sich weiterhin auf Infrastruktur, Massentransport, Gesundheitswesen, Bildung, Landwirtschaft, sozialen Schutz und Initiativen zur Schaffung von Arbeitsplätzen zu konzentrieren, um die Vorteile der Subventionsentfernung zu maximieren. Oyintiloye kam zu dem Schluss, dass der Erfolg der Subventionsentfernung letztendlich durch ihre Auswirkungen auf die Produktionskapazität Nigerias und das Wohlergehen seiner Bürger beurteilt werden würde. Er forderte eine Umstellung von der Subventionierung des Konsums auf die Investition in die Produktion und betonte die Notwendigkeit, eine Wirtschaft aufzubauen, die in der Lage ist, dauerhaften Wohlstand zu schaffen.

Präsident Tinubu bekräftigte kürzlich seine Haltung, dass die Beseitigung der Treibstoffsubventionen ein entscheidender Schritt war, um Nigeria vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch zu bewahren. Er behauptete, dass der Norden, den er als den größten Nutznießer seiner Wirtschaftsreformen bezeichnete, erheblich von den neuen Politiken profitieren würde. Tinubu skizzierte Verbesserungen der Außenreserven, der Nicht-Öleinnahmen und der Handelsbilanzen seit seiner Amtsübernahme und verknüpfte diese Erfolge mit seiner Vision einer Wirtschaft von 1 Billionen Dollar bis 2030. Einige Gruppen haben jedoch Tinubus Behauptungen bestritten, wobei das Arewa Consultative Forum (ACF) und das Middle Belt Forum (MBF) argumentierten, dass der Norden aufgrund der Reformen zur Armutskapital Nigerias geworden sei.

Im Gegensatz dazu äußerten sich die nordischen Christen zuversichtlich, dass Tinubu besser abschneidet als der verstorbene Muhammadu Buhari während seiner Präsidentschaft und bestanden darauf, dass der Norden tatsächlich von den aktuellen Reformen profitiert. Die APC hat sich entschieden gegen die Forderung zur Wiedereinführung der Treibstoffsubvention ausgesprochen, wobei ihr nationaler Vorsitzender, Prof. Nentawe Yilwatda, behauptet, dass die Reformen greifbare Ergebnisse bringen. In der Zwischenzeit hat der ehemalige Vizepräsident Alhaji Atiku Abubakar, der den African Democratic Congress (ADC) vertritt, versprochen, die Subvention wiederherzustellen, wenn er bei den Parlamentswahlen 2027 gewählt wird.