LTA schlägt strengere Regeln für aus der Zulassung gestellte Autos vor, da die Zahl der illegalen Fahrzeuge auf den Straßen zunimmt

In Singapur soll ein neues KI-gestütztes System zur Erkennung von Autofahrern, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, einschließlich des Fahrens in Busspuren, eingeführt werden. Das System, das von der Land Transport Authority (LTA) entwickelt wurde, wird Videoaufnahmen nutzen, die von auf Bussen installierten Kameras erfasst wurden, um Regelverstöße zu überwachen und zu identifizieren. Die Einführung soll im vierten Quartal 2026 beginnen, wobei geplant ist, die Technologie bis 2030 auf alle Busrouten auszuweiten. Während der ersten Tests zeigte das System eine durchschnittliche Genauigkeitsrate von etwa 90 Prozent. Vier Busse, die eine Gesamtstrecke von 126 Kilometern zurücklegen, wurden für Testzwecke mit dem Video Analytics AI-System ausgestattet.

In den letzten drei Jahren, von 2023 bis 2025, hat die LTA im Jahresdurchschnitt 36.800 Vorladungen im Zusammenhang mit Busbahnverstößen ausgestellt. Der stellvertretende Direktor der LTA für Innovation und Analyse, Germain Tay, hob die Fähigkeit des Systems hervor, nicht nur Fahrzeuge, die in die Busbahn einfahren, sondern auch illegale Parkplätze, Straßendefekte und nicht konforme Straßenarbeiten zu erkennen. Er stellte fest, dass diese Technologie die Straßensicherheit verbessern soll, indem potenzielle Gefahren effizienter als herkömmliche Methoden identifiziert werden.

Die Staatsministerin für Verkehr Sun Xueling betonte die Bedeutung der Verringerung solcher Verstöße und erklärte, dass sie sowohl für Fahrer als auch für Fahrgäste ein Risiko darstellen. Sie erklärte, dass plötzliche Bremsen von Busfahrern, um Kollisionen mit Fahrzeugen in der Busbahn zu vermeiden, zu gefährlichen Situationen führen könnte. Diese Besorgnis wurde während ihrer Rede bei der jährlichen Verleihung der Auszeichnungen für Sicherheit und Sicherheit im öffentlichen Verkehr am 21. August geäußert.

Ein Pilotprogramm führte seit August 2025 Audio-Sicherheitsankündigungen auf 11 Busstrecken ein, in denen die Pendler daran erinnert wurden, vor der Abfahrt Handgriff und Stangen zu greifen. Sie kündigte an, ab 2027 eine automatisierte Version dieser Sicherheitsfunktionen einzuführen. Die Zeremonie feierte auch die Leistungen von über 5.364 Busfahrern, die für unterschiedliche Zeiträume von einem bis zehn Jahren unfallfreie Aufzeichnungen beibehielten. Die Fahrer erhielten sichere Fahrkarten und Geldpreise von 200 bis 2.000 US-Dollar. Veteranen Fahrer Chai Ang Kee, der seit 30 Jahren ohne Zwischenfälle fungiert, drückte die Bedeutung der Sicherstellung der Sicherheit und der rechtzeitigen Ankunft der Passagiere aus.

Sun erwähnte weiter, dass die Bus Safety Tripartite Taskforce ihre Überprüfung im Jahr 2025 abgeschlossen hatte und ihre Empfehlungen derzeit umgesetzt werden. Etwa 99 Prozent aller Busfahrer haben das Bus Captain Drive Safe Refresher Programme abgeschlossen, wobei der Rest voraussichtlich bis Oktober abgeschlossen sein wird. Anpassungen der Fahrpläne auf bestimmten langen Strecken zielen darauf ab, die Fahrermüdigkeit zu reduzieren und die Sicherheit durch Streckenänderungen oder Fahrerwechsel auf der Mitte der Strecke zu verbessern.

Die laufende Roadshow für Bussicherheit in One Punggol fördert weiterhin das Bewusstsein und das Engagement der Öffentlichkeit für Maßnahmen zur Verkehrssicherheit.