In Neapel gibt es einen Protest der Reifenfahrer, die an den Tankstellen anstehen, weil sie keinen Benzin mehr haben. Caremar Alarm für die Fährschiffe

Der italienische Verkehrssektor ist mit wachsenden Unruhen konfrontiert, da die Treibstoffpreise steigen, was LKW-Fahrer dazu veranlasst, landesweite Störungen zu drohen. Die Regierung hat für den 27. Oktober ein Treffen im Verkehrsministerium geplant, um die Bedenken der Frachtindustrie zu erörtern. Spontane Blockaden sind bereits in südlichen Regionen wie Apulien aufgetreten, weitere sind in Kalabrien geplant, die morgen beginnen, und in den kommenden Tagen auf Sizilien. Die Treibstoffknappheit führt zu langen Warteschlangen an den Tankstellen in Basilicata und Kalabrien, wo die Vorräte knapp werden.

Pasquale Russo, Präsident von Conftrasporto, bezeichnete die Proteste als spontan und nicht von Handelsverbänden organisiert, und fügte hinzu, dass diese Situation die Verzweiflung der Geschäftsinhaber widerspiegelt. Auch der nationale Verband der Güterverkehrsverbände, Unatras, erklärte, die weit verbreitete Unzufriedenheit der Unternehmen sei nicht mehr tragfähig. Beide Organisationen forderten die Regierung auf, ein dringendes Treffen mit den Verkehrsverbänden abzuhalten und warnten davor, dass das Versäumnis, zu handeln, zu einer nationalen Stilllegung führen könnte. Die Proteste sind auf die verspätete Auszahlung der im Mai vergangenen Jahres zur Bekämpfung der steigenden Dieselpreise zurückzuführen, die seit Beginn des Krieges um mehr als 50 Cent pro Liter gestiegen sind.

Darüber hinaus haben logistische Probleme, darunter ein Streik in der Raffinerie von Taranto, die Treibstoffkrise in Apulien und Kalabrien verschärft. Die Gewerkschaften haben sich verpflichtet, die Blockaden nach dem geplanten Treffen der Regierung aufzuheben. In Foggia sind fast alle Tankstellen leer, während in Cosenza die meisten Tankstellen kein Benzin und keinen Diesel mehr haben, was zu einem Chaos in der städtischen Mobilität führt. Das Problem breitet sich auf andere Provinzen und Städte aus, wie zum Beispiel Catanzaro, wo die meisten Pumpen ihre Reserven erschöpft haben. Die Demokratische Partei in Kalabrien forderte die Regierung auf, sich sofort mit dem Brennstoffnotfall zu befassen, der sich im ganzen Süden ausgebreitet hat.

Inzwischen warnte Nicola Delle Donne, Präsident der Confindustria Puglia, dass viele Unternehmen aufgrund von Treibstoffknappheit Gefahr laufen, den Betrieb einzustellen, was sich auf den Transport-, Infrastruktur- und Bausektor auswirkt. In Neapel werden die Folgen der Treibstoffknappheit immer deutlicher, da die Bürger Schwierigkeiten haben, verfügbare Tankstellen zu finden. Supermarkte sind mit leeren Regalen zurückgelassen worden, und die Situation verschlimmert sich, da die Tankstellen nacheinander geschlossen werden. Lange Warteschlangen bilden sich an den noch offenen Stationen, insbesondere entlang der Via Fuori Grotta, des Corso Vittorio Emanuele und der Via Petrarca. Die Schwierigkeit geht über Neapel hinaus und betrifft die gesamte Provinz.

Vincenzo Ponti von Caremar, der Fährverbindungen im Golf von Neapel betreibt, äußerte sich besorgt über die Probleme bei der Versorgung mit Treibstoff und erklärte, dass das Unternehmen den regionalen Behörden und der Präfektur einen Notfallplan vorgeschlagen habe, ohne Antworten zu erhalten. Er warnte davor, dass die Dienste bald unterbrochen werden, wenn sich die Situation nicht verbessert. Während der morgendlichen Proteste in Neapel brachen Spannungen auf, wobei einige Demonstranten versuchten, LKWs zu blockieren, die nicht am Streik teilnahmen. Die Polizei intervenierte, um die Gespräche zu verwalten. Das betroffene Gebiet befand sich in der Nähe des letzten Abschnitts der Via Marina, der zu den Autobahnrampen führte, wo sich eine lange Warteschlange von Fahrzeugen bildete. Agenten wurden stationiert, um die Gegend zu überwachen.

Die Proteste gegen die hohen Treibstoffkosten nehmen zu, was zu langen Warteschlangen und Verkehrsstaus auf Autobahnen und Stadtstraßen führt. Die Mediano-Achse, die Giugliano und Melito verbindet, ist blockiert, was die Fahrer dazu zwingt, sich langsam zu bewegen. LKW-Fahrer halten Nachtwachen an der Nola-Maut auf der Autobahn A30 Caserta-Salerno, mit ähnlichen Blockaden an der Nola-Maut und dem Eingang nach Avellino Ost. Der Verkehr steigt, und die Blockaden könnten weiter eskalieren. Die Lieferungen an Supermärkte wurden für mehrere Tage gestoppt, und die Demonstrationen in Gricignano, Carinaro und Palma Campania wurden fortgesetzt.