Mega-Fahrzeugrückruf in China: Tesla und weitere Marken betroffen

In China wurde ein massiver Fahrzeugrückruf angekündigt, an dem Tesla und neun andere Autohersteller beteiligt sind. 27 Millionen Elektrofahrzeuge, von denen etwa drei Millionen allein Tesla gehören. Die Rückrufe folgen mehreren Vorfällen mit Tesla-Fahrzeugen, bei denen Insassen schwere Verbrennungen erlitten oder sogar aufgrund fehlerhafter elektrischer Türgriffe starben. Ähnliche Fälle traten auch in Deutschland auf. Die betroffenen Fahrzeuge sind auf die in China hergestellten und registrierten beschränkt.

Diese Handgriffe können bei bestimmten Unfällen eine Gefahr darstellen, insbesondere wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, was es den Insassen schwierig macht, aus dem Wrack zu entkommen. In einigen Fällen erlitten Insassen, die sonst bei Hochgeschwindigkeitskollisionen überlebt hätten, schwere Verbrennungen in ihren Autos. In einigen Fällen eskalierte die Situation zu lebensbedrohlichen Szenarien. Wenn die Stromversorgung der Türgriffe von Tesla während eines Unfalls ausfällt, müssen die Insassen mechanische Türöffner wie Hebel oder Seile finden und bedienen. Diese Mechanismen variieren jedoch von Modell zu Modell und sind oft hinter Türtafeln oder unter Sitzen versteckt, was bei Notfällen Schwierigkeiten verursachen kann.

98 Millionen Fahrzeuge Xiaomi: 390.440 Fahrzeuge Leapmotor: 371.200 Fahrzeuge Xpeng: 264.840 Fahrzeuge Zeekr: 92.660 Fahrzeuge Chery: 68.490 Fahrzeuge Dongfeng: 53.450 Fahrzeuge BAIC: 46.850 Fahrzeuge FAW: 11.910 Fahrzeuge Zuvor hatten mehrere Vorfälle mit Xiaomi-Fahrzeugen Bedenken ausgelöst, die zu Bränden führten. Als Reaktion darauf verbot China ähnliche Türgriffe. Eine neue Anforderung schreibt vor, dass Autotüren sowohl von innen als auch von außen manuell bedienbar sein müssen. 7 Millionen Fahrzeuge. Dieser zweite Rückruf betrifft Geräte, die die Aufmerksamkeit der Benutzer für die Fahrerassistenztechnologien von Tesla überwachen sollen. Die Kritik an den Türgriffen von Tesla ist nicht neu.

Einmal wurden Schweizer Polizeibeamte aufgrund von Problemen mit den Griffen während einer Operation in ihren Streifenwagen gefangen. Andere Hersteller, darunter BMW und andere, setzen auch ähnliche Mechanismen ein. In mindestens einem Fall führten elektrische Türgriffe auf deutschen Straßen zu Todesfällen. Nach einem Unfall in der Nähe von Schwerte in Nordrhein-Westfalen konnten ein Mann und zwei Kinder die Türen ihres Tesla nicht öffnen, und das Feuer forderte ihr Leben. Untersuchungen und Expertenberichte identifizierten die fehlerhaften Türgriffe als Ursache.