CLDie Studie, die vom Interdisziplinären Datenwissenschaftlichen Zentrum der Universidad Diego Portales durchgeführt wurde, ergab, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit in der Region um 67% zurückging, wobei einige Straßen erhebliche Verringerungen erlebten. Während sich die Staus auf nahe gelegene Strecken wie Costanera Norte verlagerten, die während der Spitzenzeiten einen Geschwindigkeitsrückgang von 18% verzeichneten, zeigten andere Gebiete einen Anstieg der Durchschnittsgeschwindigkeit außerhalb der Spitzenzeiten. Die Renovierungen beinhalteten die Beseitigung eines Kreisverkehrs, die Hinzufügung einer Fahrradspur und die Verringerung der Fahrspuren auf bestimmten Straßen. Die Forscher stellten fest, dass die Auswirkungen während der Morgenstoppe statistisch signifikant waren, aber sie anerkannten, dass andere Faktoren wie Veränderungen der Anwesenheit am Arbeitsplatz zwischen 2024 und 2026 die Ergebnisse beeinflusst haben könnten.
Tendenz-Einschätzung (Mitte): Der Artikel präsentiert die Ergebnisse einer von einer akademischen Einrichtung durchgeführten Studie, die auf Daten basierende Einblicke in die Auswirkungen von Stadtplanungsentscheidungen bietet.
