Erstes Solar-E-Bike soll fast 170 Kilometer Reichweite besitzen

Ein deutscher chinesischer Hersteller hat sein erstes solarbetriebenes Elektrofahrrad vorgestellt, das mit Hilfe integrierter Photovoltaik-Panels eine Reichweite von bis zu fast 170 Kilometern verspricht. Das Modell, das Go 5 genannt wird, wird in Serie produziert und soll ab rund 2400 Euro auf den Markt kommen. Das Fahrrad kombiniert zwei nachhaltige Technologien, Solarenergie und Radfahren, um eine neue Form des umweltfreundlichen Transports zu schaffen. Das Go 5 gibt es in zwei Varianten: Pro und Ultra. Beide Modelle verfügen über den gleichen mitten montierten Motor, den Bafang M430, unterscheiden sich jedoch in erster Linie in der Leistung.

Die Ultra-Version bietet eine Nennleistung von 750 Watt (150 Newton-Meter Drehmoment), während die Pro-Variante auf 500 Watt (140 Nm) begrenzt ist. S. Markt, während für die Europäische Union und Australien die maximal zulässige Leistung auf 250 Watt (120 Nm) begrenzt ist. Beide Versionen sind mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die von LG hergestellt werden.

Die Fahrräder sind mit einem achtstufigen Getriebesystem von Shimano ausgestattet, und die Ultra-Variante enthält ein elektronisches Schaltsystem von Wheeltop. Jedes Fahrrad verfügt über vier in den Rädern montierte Solarmodule, die unter idealen Bedingungen bis zu 200 Watt Leistung erzeugen sollen. Dies sind hocheffiziente "Rückkontakt"-Module, die elektrische Kontakte hinter den Zellen haben und die Leistung verbessern. Jedes Panel kann maximal 50 Watt erzeugen, was theoretisch bis zu 200 Watt zur Batterie beiträgt.

Bei Parken laden die Panels die Batterie auf. An sonnigen Tagen könnte die zusätzliche Solarenergie die Reichweite um bis zu 27 Kilometer verlängern. Für offizielle Reichweiten werden zusätzliche 24 Kilometer hinzugefügt. Basierend auf diesen Berechnungen sollte das Ultra-Modell auf einer einzigen Ladung bis zu 145 Kilometer und mit Solarunterstützung fast 170 Kilometer erreichen. Das Pro-Modell würde 97 Kilometer allein mit Batterie und etwa 121 Kilometer mit Solarunterstützung zurücklegen. Die Fahrräder sind mit Aluminiumlegierungsrahmen gebaut, die sowohl Schritt-über- als auch Schritt-durch-Rahmenoptionen bieten. Der Sattel ist mechanisch gesprungen und die Gabel enthält hydraulische Luftfederung.

Das 9-Zoll-Display dient als Geschwindigkeitsmesser und Steuerungsschnittstelle. Integriertes GPS ermöglicht die Routenaufzeichnung und Diebstahlverfolgung, zusammen mit integrierter SIM-Kartensupport für 4G-Konnektivität. Die Kommunikation mit einer Smartphone-App wird über Bluetooth erleichtert. Während die technischen Spezifikationen der 29-Zoll-Fahrräder mit anderen elektrischen Fahrrädern der mittleren bis hohen Klasse vergleichbar sind, stellt die Integration von Solarmodulen eine bemerkenswerte Innovation dar. Die in den Radfelgen platzierten Panels sollen Hilfskraft liefern und die Gesamteffizienz des Fahrzeugs verbessern. Trotz theoretischer Grenzen wird erwartet, dass die reale Leistung aufgrund von Umweltbeschränkungen nicht das maximale Potenzial erreicht.