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Dars pod Ribičem: Kako je “Darsova kocka” postala draga stavba za davkoplačevalce in druge afere
Slovenia🏛️ PolitikÜbersehen von rechtsvor 5 Tagen

Dars pod Ribičem: Kako je “Darsova kocka” postala draga stavba za davkoplačevalce in druge afere

Der Artikel behandelt die umstrittenen Praktiken unter der Leitung von Andrej Ribič bei Dars, einem Straßenbauunternehmen in Slowenien. Er hebt die erheblichen Kostenüberschreitungen des Geschäftsgebäudes "Darsova kocka" hervor, das ursprünglich 19,5 Millionen € kostete, aber zwischen 29,4 und 30 Millionen € endete, was einer Steigerung von über 50% entspricht. Der Artikel erwähnt auch Anschuldigungen von familienbezogenen Terminen, Interessenkonflikten, fragwürdigen Geschäften mit dem Verkehrsmanagement und der Stärkung von Verträgen mit Unternehmen in einem engen Kreis der Freiheitsbewegung. Im Juni 2026 legte das Staatsprüfungsamt (DKOM) einen Bericht gegen Dars und verantwortliche Personen, einschließlich Ribič, wegen mutmaßlicher schwerwiegender Verstöße gegen die ZJN-3-Vorschriften vor. Das Gebäude, das vom Studio Ljubljana 202202 entworfen und nach DGNB-Standards zertifiziert wurde, wurde Anfang 2025 nach dem Bau im September 2022 fertiggestellt.

Das neue Geschäftsgebäude von Dars auf dem Grič-Hügel in Ljubljana ist zu einem der sichtbarsten Symbole umstrittener Praktiken unter der Leitung von Andrej Ribič geworden. Ursprünglich im Juli 2021 für 19,5 Millionen Euro inklusive Mehrwertsteuer vertraglich vereinbart, erreichten die endgültigen Kosten - nach allen Anhängen und zusätzlichen Verträgen - zwischen 29,4 und 30 Millionen Euro, was einer Steigerung von mehr als 50 Prozent oder etwa zehn Millionen Euro gegenüber dem ursprünglichen Budget entspricht.

Über die aufgeblähten Kosten der "Darsova kocka" hinaus gibt es Vorwürfe, die Familienbeschäftigung, ernsthafte Interessenkonflikte, fragwürdige Geschäfte im Zusammenhang mit dem Abschleppen von Autos und verstärkte Verträge mit Firmen, die eng mit der Freiheitsbewegung verbunden sind, betreffen. Im Juni 2026 reichte das Staatsprüfungsamt (DKOM) eine Anklage gegen Dars und verantwortliche Personen, darunter Andrej Ribič, den Vorstandsvorsitzenden, wegen mutmaßlicher schwerwiegender Verstöße gegen das Gesetz über das öffentliche Beschaffungswesen (ZJN-3). Diese Vorwürfe haben Diskussionen darüber ausgelöst, ob dieser Fall einen isolierten Vorfall darstellt oder ein Symptom tieferer systemischer Probleme innerhalb der öffentlichen Verwaltung.

Das neue Geschäftsgebäude der Slowenischen Autobahngesellschaft (Dars) auf dem Grič-Hügel sollte ursprünglich modernen und nachhaltigen Bau symbolisieren. Entworfen von der in Ljubljana ansässigen Architekturfirma abiro, ist die Struktur nach den DGNB-Standards zertifiziert und verfügt über einen von der Fassade getrennten Stahlrahmen sowie flexible Innenräume. Die Architekten gewannen 2019 einen öffentlichen Wettbewerb und der Bau begann im September 2022.

Statt jedoch ein Symbol des Fortschritts zu werden, ist es ein klares Beispiel für umstrittene Praktiken bei politischen Ernennungen, Anhängen und Interessenkonflikten unter der Führung der Freiheitsbewegung geworden.

Andrej Ribič, ehemaliger Leiter des Wahlkampfbüros der Freiheitsbewegung und Direktor von Elektra Ljubljana, übernahm am 7. November 2024 die Leitung von Dars. Vor ihm war David Skornšek seit November 2023 amtierender Vorstandsvorsitzender, nachdem Valentin Hajdinjak zurückgetreten war.

Ribič war zuvor seit Januar 2023 Mitglied des Verwaltungsrats von Dars und wurde im November 2024 zum Vorsitzenden ernannt. Als Vorsitzender unterzeichnete er umstrittene Anhänge und Verträge, ohne öffentliche Ausschreibungen zu veröffentlichen.

Experten beschreiben dies als ein typisches Beispiel für vernetzte und politisch verbundene Geschäftspraktiken, bei denen öffentliche Gelder an Unternehmen fließen, die eng mit prominenten Parteifiguren verbunden sind.

Quellen weisen auch auf hohe Gehälter hin. Im Jahr 2025 erhielt Ribič mehr als 222.000 Euro Bruttogehalt (etwa 18.500 Euro pro Monat inklusive aller Leistungen), während der Vorstand prestigeträchtige amtliche Fahrzeuge erhielt (ein Toyota Land Cruiser für Ribič persönlich und ein Volvo XC90 für ein weiteres Vorstandsmitglied).

Dies wäre seine achte Yacht, was auf ein Muster des Luxusbesitzes hinweist, trotz der Kontroversen um seine Rolle bei der Verwaltung öffentlicher Infrastrukturprojekte.

Die Situation rund um "Darsova kocka" hat Fragen über die Integrität der öffentlichen Beschaffungsprozesse und den möglichen Missbrauch öffentlicher Ressourcen aufgeworfen. Kritiker argumentieren, dass die Ausweitung der Verträge mit verbundenen Unternehmen und die persönliche Beteiligung von Ribič bei der Genehmigung kostspieliger Ergänzungen einen Mangel an Verantwortlichkeit und Transparenz widerspiegeln.

Diese Faktoren tragen zur wachsenden Skepsis der Öffentlichkeit in Bezug auf die Führung staatlicher Unternehmen und den Einfluss politischer Verbindungen in Entscheidungsprozessen bei.

Da die Untersuchung des staatlichen Rechnungshofs weitergeht, könnte das Ergebnis einen Präzedenzfall für die Behandlung ähnlicher Fälle in der Zukunft schaffen. Wenn Ribič und andere Beamte für schuldig befunden werden, könnten sie mit rechtlichen Konsequenzen konfrontiert werden, die möglicherweise zu Reformen in der Unternehmensführung und den Beschaffungspraktiken führen.

Der Fall unterstreicht, wie wichtig es ist, dafür zu sorgen, dass öffentliche Gelder verantwortungsvoll genutzt werden und dass Entscheidungen von Beamten einer strengen Kontrolle unterliegen, um Machtmissbrauch und Missbrauch von Ressourcen zu verhindern.

2 Berichte

Demokracija logoDemokracijaParteinahLinksvor 5 Tagen
Dars unter den Fischen: Wie der "Dars Würfel" zu einem teuren Gebäude für Steuerzahler und andere Angelegenheiten wurde

The article discusses the controversial practices under the leadership of Andrej Ribič at Dars, a road construction company in Slovenia. It highlights the significant cost overruns of the 'Darsova kocka' commercial building in Ljubljana, which initially cost €19.5 million but ended up between €29.4 and €30 million, representing over a 50% increase. The article also mentions allegations of family-related appointments, conflicts of interest, questionable dealings with traffic management, and strengthening contracts with companies within a narrow circle of the Freedom Movement. In June 2026, the State Audit Office (DKOM) submitted a report against Dars and responsible individuals, including Ribič, for alleged serious violations of ZJN-3 regulations. The article frames these issues as symptoms of systemic corruption and poor governance, emphasizing Ribič’s role in approving costly extensions and maintaining close ties with affiliated businesses.

Tendenz-Einschätzung (Links): The article presents allegations of systemic corruption, conflict of interest, and unethical business practices under Ribič’s leadership, using strong language such as 'spornih praks,' 'hudih konfliktih interesov,' and 'sumljivih poslih.' These terms carry a critical tone toward the political and商业圈

Nova24TV logoNova24TVParteinahLinksvor 6 Tagen
Dars pod Ribičem: Kako je “Darsova kocka” postala draga stavba za davkoplačevalce in druge afere

Der Artikel behandelt die umstrittenen Praktiken unter der Leitung von Andrej Ribič bei Dars, einem Straßenbauunternehmen in Slowenien. Er hebt die erheblichen Kostenüberschreitungen des Geschäftsgebäudes "Darsova kocka" hervor, das ursprünglich 19,5 Millionen € kostete, aber zwischen 29,4 und 30 Millionen € endete, was einer Steigerung von über 50% entspricht. Der Artikel erwähnt auch Anschuldigungen von familienbezogenen Terminen, Interessenkonflikten, fragwürdigen Geschäften mit dem Verkehrsmanagement und der Stärkung von Verträgen mit Unternehmen in einem engen Kreis der Freiheitsbewegung. Im Juni 2026 legte das Staatsprüfungsamt (DKOM) einen Bericht gegen Dars und verantwortliche Personen, einschließlich Ribič, wegen mutmaßlicher schwerwiegender Verstöße gegen die ZJN-3-Vorschriften vor. Das Gebäude, das vom Studio Ljubljana 202202 entworfen und nach DGNB-Standards zertifiziert wurde, wurde Anfang 2025 nach dem Bau im September 2022 fertiggestellt.

Tendenz-Einschätzung (Links): Der Artikel beschreibt die Kontroversen um Dars und Andrej Ribič als systematische Probleme, die mit politischem Einfluss und Korruption verbunden sind, und hebt insbesondere familiäre Bindungen bei Personalentscheidungen und Interessenkonflikten hervor.

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