China testet Robo-Verkehrspolizisten im Straßenverkehr

China hat in Hangzhou Roboter-Verkehrspolizisten eingesetzt, was eine neue Phase in der Integration von Automatisierung in die städtische Verwaltung markiert. Die Initiative beinhaltet humanoide Roboter, die von der lokalen Technologiefirma Supcon Information entwickelt wurden, die unter realen Bedingungen getestet werden, um menschliche Beamte bei routinemäßigen Verkehrsverfolgungsaufgaben zu unterstützen. Laut Reuters zielt das Pilotprojekt darauf ab, sich wiederholende Aufgaben auf Maschinen abzuladen, die Arbeitsbelastung des menschlichen Personals zu reduzieren und gleichzeitig die Einhaltung der Verkehrsvorschriften zu verbessern.

Es ist mit Kameras, Radarsystemen und eigener Computerhardware ausgestattet, die es ihm ermöglichen, sich autonom zwischen bestimmten Positionen an Kreuzungen mit einer vierrädrigen Plattform zu bewegen. Das Gerät kann Verstöße wie E-Bike-Fahrer ohne Helm, Passagiere ohne Erlaubnis, Fahrzeuge, die Stopplinien überqueren, und Fußgänger erkennen, die auf der Straße spazieren. Wenn diese Verstöße auftreten, verwendet der Roboter Lautsprecher, um Straßennutzer zu instruieren, ihr Verhalten zu korrigieren. Wenn drei Warnungen ignoriert werden, zeichnet der Roboter Beweise auf und leitet sie an die zuständigen Behörden weiter.

Der Roboter ist direkt mit den Ampeln verbunden, sodass er seine Bewegungen mit den Signalphasen synchronisieren kann. Ein Display auf seinem Oberkörper informiert Passanten über Wegbeschreibungen, Parkmöglichkeiten und Verkehrsregeln. In Notfällen kann der Roboter eine direkte Verbindung mit den Strafverfolgungsbehörden herstellen.

Supcon hat bereits eine positive Einschätzung der Leistung der Roboter vorgenommen. Anfang Juli hatten die 15 Einheiten in Hangzhou rund 5.200 Betriebsstunden gesammelt, mehr als 170.000 Warnungen ausgegeben, den Verkehr über 500 Stunden reguliert und mehr als 8.000 Informationen bereitgestellt. Das Unternehmen behauptet, dass Verstöße wie das Fahren von E-Bikes ohne Helm und das Überqueren von Stopplinien monatlich um mehr als 40 Prozent zurückgegangen sind. Der Einsatz des T2 ist ein Beispiel für Chinas breitere Bemühungen, die Robotik von Laboreinstellungen in praktische Anwendungen zu überführen.

China strebt an, innerhalb der nächsten fünf Jahre weltweit führend bei humanoiden Robotern zu werden und unterstützt die Industrie durch günstige Kreditbedingungen, Büroflächen und Regierungsverträge. Lokale Behörden dienen als frühe Anwender und bieten reale Umgebungen für Tests und Implementierungen. Chinesische Hersteller verkaufen bereits Roboter in größeren Mengen.