Volkswagen, eden najvidnejših nemških proizvajalcev avtomobilov, se sooča s potencialnim prestrukturiranjem, ki bi lahko pomembno vplivalo na njegovo delovno silo in proizvodna mesta.
Delodajalni svet je izjavil, da še ni prejel konkretnih številk glede možnega zmanjšanja zaposlovanja. Čeprav je upravni odbor po poročanju poslal obsežen odgovorni paket, ki je obravnaval vprašanja, ki jih je postavil svet, konkretnih številk o zmanjšanju delovnih mest ni bilo. Delodajalni svet je poudaril, da so bili potencialni učinki na število zaposlenih del razprav, natančni cilji pa ostajajo neznani.
Po podatkih časopisa "Manager Magazin" vodstvo "Volkswagna" načrtuje, da bo okrepil ukrepe za zmanjšanje stroškov. V poročilu je navedeno, da štirim nemškim tovarnam "Hannover, Emden, Zwickau in Neckarsulm" grozi zaprtje. Ti objekti igrajo ključno vlogo v poslovanju podjetja, njihova morebitna zaprtje pa bi imela pomembne posledice za lokalno gospodarstvo in zaposlovanje. "Volkswagen" pa je le potrdil, da upravni odbor dela na prihodnjem načrtu za prestrukturiranje podjetja, vendar ni zagotovil podrobnih informacij.
Upravni odbor naj bi te načrte predstavil nadzornemu odboru 9. julija, kar bo verjetno ključni trenutek pri določanju smeri preobrazbe družbe.
Volkswagenove trenutne težave izvirajo iz več dejavnikov. Visoki proizvodni stroški in znatni fiksni stroški so nujna vprašanja. Poleg tega se je strategija rasti podjetja v zadnjem desetletju močno zanašala na kitajski trg, kjer se je prodaja zmanjšala zaradi povečane lokalne konkurence.
Kljub tem izzivom Volkswagen ostaja konkurenčen na nekaterih področjih. Podjetje še naprej vodi na področju električne mobilnosti v Evropi in ima 27-odstotni tržni delež. Pet od desetih najbolj prodajanih popolnoma električnih modelov v Evropi proizvaja Volkswagen.
Nemška vlada je priznala situacijo, vendar je poudarila, da so odločitve o zaprtju tovarn na koncu odvisne od podjetja. Medtem ko se prizadevajo preprečiti takšna zaprtja, vlada priznava, da morajo podjetja sprejemati neodvisne gospodarske odločitve. Regionalni voditelji, kot je Olaf Lies, premier Dolne Saške, so izrazili nasprotovanje poenostavljenim rešitvam, ki vključujejo zaprtje tovarn.
Približuje se datum sestanka nadzornega sveta, vse oči pa so usmerjene v strateške poteze Volkswagna. Izid tega sestanka bi lahko določil obseg prestrukturiranja in njegov vpliv na zaposlene, dobavitelje in lokalne skupnosti. Ker se avtomobilska industrija hitro spreminja zaradi tehnološkega napredka in spreminjajočih se potrošniških preferenc, bo sposobnost prilagajanja Volkswagna ključna za njegovo dolgoročno preživetje in konkurenčnost. Prihodnji tedni bodo odločilni pri oblikovanju prihodnosti enega od najbolj ikoničnih nemških industrijskih podjetij.
3 poročil
Der StandardNeodvisenLevopredvčerajšnjimČlanek kritizira avstrijski politični odziv na dva glavna vprašanja: podnebne spremembe in upad avtomobilske industrije. Trdi, da avstrijska vlada kljub opozorilom podnebnih znanstvenikov ignorira vse večje vplive globalnega segrevanja, kot so ekstremna vročina, klizi, gozdni požari, poplave in suše. Vlada je zmanjšala sredstva za podnebne ukrepe in se izognila reševanju vprašanja 5 milijard evrov okolju škodljivih subvencij. Poleg tega članek poudarja krizo, s katero se sooča evropski avtomobilski sektor, zlasti glede na konkurenco kitajskih proizvajalcev avtomobilov in počasen prehod na električna vozila.
Ocena pristranskosti (Levo): Članek uporablja močno kritično besedilo proti avstrijski vladi, obtožuje jo, da ne upošteva podnebnih sprememb in ne rešuje gospodarskih izzivov v avtomobilski industriji.
ORF NewsDržavni / javniSredinapred 5 dneviDelodajalni svet Volkswagna je izjavil, da še ni prejel konkretnih številk glede morebitnega novega kroga odpuščanj. Čeprav je izvršni odbor podjetja zastopnikom delavcev poslal podroben paket odgovorov, konkretni cilji za zmanjšanje osebja niso bili vključeni, kljub temu, da je to vprašanje del vprašanj, ki jih je postavil delovni svet. Po mnenju "Manager Magazin", namerava podjetje znatno okrepiti ukrepe za zmanjšanje stroškov, kar bi lahko privedlo do izgube do 100.000 delovnih mest po vsem svetu - dvakrat več kot prej načrtovano število. Štiri nemške tovarne, vključno s tovarnami v Hannoverju, Emdenu, Zwickauju in Neckarsulmu, bi se lahko soočale s zaprtjem.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene informacije tako iz vodstva VW kot iz delovnega sveta, s čimer je zagotovljen uravnotežen pogled na situacijo, ne da bi se očitno naklonil nobeni strani.
Der StandardNeodvisenSredinapred 5 dnevi Kaj se dogaja pri Volkswagnu?Volkswagen se sooča z znatnim prestrukturiranjem, ki bi lahko privedlo do izgube do 100.000 delovnih mest po vsem svetu in zaprtja več tovarn. To je posledica nenehnih izzivov, vključno z visokimi proizvodnimi stroški, zmanjšanjem dobičkov in upadanjem prodaje na ključnih trgih, kot so Kitajska in Severna Amerika.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o morebitnih zmanjšanjih delovnih mest in prizadevanjih za prestrukturiranje v Volkswagnu, ne da bi se odkrito naklonjena kateri koli strani.Vključuje citate iz notranjih virov in zunanjih poročil ter zagotavlja uravnotežen pogled na situacijo brez jasnih ideoloških pristranskosti.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
Austria
