Po poročilih iz več virov sta bila dva delavca začasno zaustavljena po skoraj nesrečnem trčenju na letališču v Sidneju. Incident se je zgodil v nedeljo, 9. avgusta, ko se je letalo Jetstar ozko izognilo trčenju z letalom Qatar Airways, ki so ga vlečili čez vzletno-pristajalno stezo.
Skoraj nesreča se je zgodila samo nekaj dni po drugem incidentu 27. julija, ko je bilo letalo Qantasu dovoljeno, da prečka stezo pred drugim letalom Qantas, ki je pravkar pristal. Ti dogodki so spodbudili Avstralski urad za varnost v prometu (ATSB), da preiskuje oba dogodka.
Kralj je opozoril, da so spremembe namenjene reševanju stalnih zamud in izboljšanju varnostnih ukrepov. Poleg tega je bil vgrajen nov simulator Sydney Tower, da bi povečali zmogljivost usposabljanja, kar bi omogočilo usposabljanje več nadzornikov zračnega prometa do konca leta. Problem osebja na letališču v Sydneyju je bil stalen izziv, ki ga je poslabšala pobuda iz obdobja pandemije, ki je privedla do odhoda mnogih izkušenih nadzornikov zračnega prometa.
Leta 2021 je 140 zaposlenih, starih 56 let ali več, sprejelo odpuščanje zaradi zmanjšanega delovanja med blokado. Od takrat je Airservices Australia poskušala zaposliti nadomestke, vendar so prizadevanja za zaposlovanje zaostajala za povpraševanjem. Novi zaposlovalci morajo opraviti stroge preizkuse sposobnosti in dokončati 18 mesecev usposabljanja v Melbournu, kar prispeva k počasnemu dopolnitvi usposobljenega osebja. Pomanjkanje je povzročilo ogromen pritisk na obstoječe osebje, pri čemer mnogi delajo čezčasno.
Nekateri delavci delujejo po urniku, ki vključuje 10 zaporednih delovnih dni, ki mu sledi en dan dopusta, kar dodatno otežuje njihovo zmožnost učinkovitega opravljanja. Vpliv teh izzivov osebja se je čutil v celotnem letalskem sektorju, kar je privedlo do obsežnih zamud in preklicov.
Da bi ublažili te težave, Airservices prizadeva za širitev svoje delovne sile in poroča o rekordnem številu krmilnikov zračnega prometa od julija 2024. Vendar pa organizacija priznava, da so vse večje zahteve po svoji delovni sili zaradi odpiranja letališča Western Sydney in upravljanja zračnega prostora na Ballini povečale pritiske na letališču v Sydneyju. Kljub tem prizadevanjem pomanjkanje še vedno obstaja, zlasti na najbolj prometnem središču v državi. ATSB je navedel, da bodo preiskovalci intervjuvali letalske posadke, vlečne operaterje in krmilce zračnega prometa ter pregledovali posnetke CCTV, da bi ugotovili vzrok nedeljskega incidenta.
Menzies Aviation, podjetje, ki je odgovorno za voznika vlečnega vozila, se je zavezalo, da bo sodelovalo pri preiskavi in izrazil obžalovanje zaradi poškodbe člana kabinske posadke med incidentom.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik