ON
← Nazaj na pregled
Evropska komisija sočustvuje z vozniki tovornjakov na Balkanu: Nekateri potrebujejo več kot 90 dni
Croatia🏛️ PolitikaBolj progresivnopred 3 urami

Evropska komisija sočustvuje z vozniki tovornjakov na Balkanu: Nekateri potrebujejo več kot 90 dni

Evropska komisija je izrazila sočutje do voznikov tovornjakov iz Zahodnega Balkana, ki se po uvedbi sistema digitalnega mejnega nadzora v schengenskem prostoru srečujejo s težavami. Po besedah predstavnika Komisije Markusa Lammerta v okviru sedanjih schengenskih pravil obstajajo pragmatične rešitve, kot so prošnje za dolgoročne vizume ali dovoljenja za prebivanje ali priznanje voznikom tovornjakov kot čezmejnim delavcem.

4 poročil

HRT (Hrvatska radiotelevizija) logoHRT (Hrvatska radiotelevizija)Državni / javniSredinapred 3 urami
Za voznike tovornjakov je treba poiskati rešitev v okviru obstoječih schengenskih pravil

Vozniki tovornjakov iz Zahodnega Balkana se po uvedbi novega sistema digitalnega nadzora meja v Evropski uniji srečujejo s težavami. Po besedah predstavnika Komisije Markusa Lamerta je treba iskati pragmatične rešitve v okviru obstoječih schengenskih pravil, kot so vloge za dolgoročne vizume ali dovoljenja za prebivanje ali razvrščanje voznikov kot čezmejnih delavcev.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene skrbi voznikov tovornjakov in stališče Komisije, ne da bi se očitno naklonili nobeni strani.V članku so navedeni neposredni navedbi predstavnika Komisije in navedeni konkretni ukrepi, ki jih je sprejela Hrvaška, ter se v njem podajajo uravnoteženi pogledi.

tportal logotportalNeodvisenSredinapred 3 urami
Evropska komisija sočustvuje z vozniki tovornjakov na Balkanu: Nekateri potrebujejo več kot 90 dni

Evropska komisija je izrazila sočutje do voznikov tovornjakov iz Zahodnega Balkana, ki se po uvedbi sistema digitalnega mejnega nadzora v schengenskem prostoru srečujejo s težavami. Po besedah predstavnika Komisije Markusa Lammerta v okviru sedanjih schengenskih pravil obstajajo pragmatične rešitve, kot so prošnje za dolgoročne vizume ali dovoljenja za prebivanje ali priznanje voznikom tovornjakov kot čezmejnim delavcem.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek objektivno predstavlja situacijo, navaja stališče Evropske komisije in zaskrbljenost voznikov tovornjakov, ne da bi očitno naklonil nobeni strani, pojasnjuje pa tako predlagane rešitve Komisije kot argumente protestnikov, pri čemer ohranja nevtralnost v tonu in okvirju.

N1 Hrvatska logoN1 HrvatskaNeodvisenSredinapred 3 urami
Balkanski tovornjaki protestirajo proti EU: "Nismo migranti, ampak delavci"

Profesionalni vozniki tovornjakov iz Zahodnega Balkana, zlasti iz Bosne in Hercegovine, protestujejo proti pravilom EU o mejnem nadzoru, ki jih obravnavajo kot turiste in omejujejo njihovo bivanje na 90 dni v šestih mesecih.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene pomisleki voznikov tovornjakov in stališče Evropske komisije, ne da bi se očitno zavzemala za katero koli stran; v članku so predstavljene predlagane rešitve in je priznana zapletenost položaja, ne da bi bila sprejeta jasna ideološka stališča.

tportal logotportalNeodvisenProgresivnovčeraj
Vozniki tovornjakov iz Balkana grozijo z blokado meje: "Nismo niti turisti niti migranti"

Profesionalni vozniki tovornjakov in tovorna podjetja iz Bosne in Hercegovine so skupaj z drugimi državami Zahodnega Balkana v ponedeljek protestirali pred pisarno delegacije Evropske unije v Sarajevu. Demonstranti, ki so poskušali rešiti svoj status in delovne pogoje, medtem ko delujejo na ozemlju EU, so poudarili, da niso niti turisti niti migranti in zahtevajo izvzetje iz 90-dnevnega pravila o bivanju, ki velja za vse obiskovalce. Opozarjajo na morebitne mejne blokade, če njihove zahteve niso izpolnjene. Hrvaška je pokazala razumevanje z ponudbo vizumov, ki omogočajo neomejen tranzit, vendar ti niso veljavni po vsej EU.

Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku je protest označen kot legitimen boj za pravice delavcev in poudarjeno, da so poklicni vozniki diskriminatorni v primerjavi s turisti in migranti.V članku je poudarjena frustracija voznikov in pomanjkanje podpore večine držav članic EU, razen Hrvaške.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe