Avtomobil je sodeloval v avstrijskih reli prvenstvih do leta 1989, ki so ga vozili Rudij Strobl, Rainer Walenczko in Engelbert Helm. Po upokojitvi iz tekmovanja je ostal v skladišču v Avstriji do leta 2018, ko ga je sedanji lastnik obnovil v odličnem stanju s pomočjo strokovnjaka za relije. Do leta 2020 je prejel zgodovinski tehnični potni list (HTP) od FIA in izpolnjuje homologacijske standarde B222.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek se osredotoča na zgodovinski in tehnični opis spremenjenega avtomobila, ki se je uporabljal pri dirkah, brez omembe političnih osebnosti, politik ali spornih vprašanj.




