Vlada FBiH pravi, da je v dveh letih in pol v Tuzlanski kanton vložila 1,6 milijarde KM, toda zakaj se to ne vidi na terenu?

Vlada Federacije Bosne in Hercegovine je v zadnjih dveh letih in pol napovedala znatne finančne naložbe v kanton Tuzla v skupnem znesku 1,68 milijarde konvertibilnih mark.

Kanton Tuzla je najbolj naseljena entiteta v Federaciji Bosne in Hercegovine, kjer živi več kot 430.000 prebivalcev. Je eden od ključnih industrijskih in gospodarskih središč države. Kljub svojemu pomenu na območju še vedno ni niti enega kilometra avtoceste ali hitre ceste, kar je postalo nenehno vprašanje za lokalne skupnosti.

Po informacijah, posredovanih med sestankom, je bil največji del teh sredstev usmerjen v energetski, rudarski in industrijski sektor, kjer je bilo vloženih več kot 535 milijonov KM. Pomemben del tega zneska se nanaša na naložbe Elektroprivrede BiH v proizvodne in distribucijske objekte na območju Tuzlanskega kantona.

Kljub tem dodelitvam sektor prometne infrastrukture še vedno zaostaja, kar predstavlja enega najbolj kritičnih razvojnih izzivov za kanton Tuzla. Po podatkih, ki jih je predložila vlada Federacije Bosne in Hercegovine, je bilo 193,8 milijona KM dodeljenih za prometno infrastrukturo prek projektov, ki jih upravljajo Zvezno ministrstvo za promet in komunikacije, Autocesta FBiH in Cesta FBiH. Kljub temu pa kljub dodelitvi več deset milijonov znakov in številnim letnim obvestilom ni bil izveden noben od strateških projektov, namenjenih povezovanju Tuzle s sodobnimi cestnimi omrežji.

Avtoceste, kot je pot Tuzla-Sarajevo in drugi že dolgo napovedani prometni projekti, ostajajo v veliki meri omejeni na projektne dokumente, študije in politične obljube.

Vlada je posebno pozornost namenila naložbam v energetsko infrastrukturo, pri čemer je opozorila, da je bilo prek Elektroprivrede BiH izvedenih naložb v višini 375,6 milijona KM. Poleg tega je za plinovodni projekt Kladanj-Tuzla v okviru južne povezave načrtovana naložba v višini 120 milijonov KM.

Vlada Federacije Bosne in Hercegovine je navedla, da bodo nadaljevali z izvajanjem razvojnih programov, projektov in transferjev, ki bodo koristili vsem državljanom Federacije Bosne in Hercegovine, v skladu s fiskalnimi zmogljivostmi in strateškimi prednostnimi nalogami za razvoj Federacije Bosne in Hercegovine.

Brez avtoceste ali hitre ceste je gospodarski potencial kantona še vedno omejen, medtem ko so strateški projekti leta ostali na papirju. Pomanjkanje napredka na tem področju poudarja razliko med finančnimi zavezami, ki jih je sprejela centralna vlada, in oprijemljivimi rezultati, ki jih doživljajo prebivalci kantona Tuzla.