Verstappen je pred domačo dirko podpisal pogodbo v vrednosti 115 milijonov evrov, Antonelli pa naj bi bil v senci.

Max Verstappen je podpisal novo pogodbo z Red Bull Racing v vrednosti 115 milijonov evrov na leto, s čimer si je zagotovil mesto v ekipi vsaj do sezone 2030.

Nova pogodba je zgodovinski mejnik v Formuli 1, saj naj bi osnovna plača Verstappena od leta 2027 letno dosegla 92 milijonov evrov. Ta številka, skupaj z bonusi za zmage in naslove, ocenjenimi na dodatnih 23 milijonov evrov na leto, prinaša njegov skupni letni zaslužek na osupljivih 115 milijonov evrov.

Medtem ko je Verstappenova finančna nepredvidljivost prevladovala na naslovnicah, se je kot ključni upravičenec te situacije pojavil še en voznik. Kimi Räikkönen, vladajoči prvak, se je po pozornosti, ki obdaja Verstappenovo pogodbo, znašel v ugodnem položaju.

Medtem Hamilton, ki ima sedem svetovnih naslovov in velja za enega največjih voznikov vseh časov, nadaljuje z izzivom za zmago in ohranja svoj status vrhunskega tekmovalca.

Letos se pričakuje, da bo dirka spet tekmovalna, pri čemer bo Norris verjetno imel koristi od značilnosti proge, podobnih tistim na Madžarskem, medtem ko Mercedes in Ferrari ostajajo močni tekmovalci. Ena od značilnosti Zandvoortove proge je njen ekstremni banking, zlasti v vogalih, kot so Turn 1 (Tarzan), Turn 3 (Hugenholtz) in Turn 14 (Arie Luyendyk), ki ima nagib skoraj 18 stopinj.

Zaradi ozke razporeditve in tesnih, povezanih ovinkov je prehitevanje na Zandvoortu izjemno težko, zaradi česar je kvalifikacija eden najpomembnejših delov dirke.

Ta preoblikovanje dodaja še eno sloj kompleksnosti pri prihajajoči dirki, kot ekipe prilagajajo svoje strategije in vozniki prilagajajo na nove okoliščine.