ON
← Nazaj na pregled
Zmanjšanje porabe goriva: Bavarska in Madžarska zahtevata popravek tečaja
Germany🏛️ PolitikaSredinapred 6 dnevi

Zmanjšanje porabe goriva: Bavarska in Madžarska zahtevata popravek tečaja

Madžarska in Bavarska zahtevata od EU popravek dosedanjih načrtov za odpravo motorjev z notranjim izgorevanjem. Madžarski premier Péter Magyar in nemški predsednik vlade Markus Söder sta po srečanju v Budimpešti poudarili, da imata v bistvu enako stališče do uredb EU. Evropska komisija je decembra 2025 predlagala, da se novi motorji za izgorevanje do leta 2035 odklonijo od prvotnega načrta. Nemčija in Madžarska trdijo, da bi proizvajalci lahko našli alternative za doseganje CO2-ciljev, na primer z elektronskimi gorivi ali obnovljivim jeklom.

Nemčija in Madžarska sta po razpravah med nemškim kanclerjem Olafom Scholzom in madžarskim premierjem Viktorjem Orbánom pozvala k prilagoditvam načrta EU za postopno odpravo vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Razprava je bila del širših prizadevanj za uskladitev nacionalnih interesov s politikami EU, zlasti glede ciljev zmanjšanja emisij. Razprava o prihodnosti motorjev z notranjim zgorevanjem v Evropi se je okrepila, ko je Evropska komisija predlagala podaljšanje prepovedi nove prodaje bencinskih in dizelskih vozil po letu 2035.

V skladu s tem revidiranim predlogom bi se proizvajalci avtomobilov še vedno soočali s ciljem zmanjšanja emisij za 100 odstotkov, vendar bi to lahko dosegli z alternativnimi metodami, kot je uporaba do 90 odstotkov cilja prek zmanjšanja flote in do 10 odstotkov prek e-goriv in proizvodnje obnovljivega jekla.

Nemčija, ki se zavzema za postopnejši prehod, še naprej zagovarja izjeme, vključno s priznanjem vozil, ki delujejo izključno na obnovljive goriva, kot vozila z ničelnimi emisijami v okviru uredbe o voznem parku.

Podal je poudarek na pomenu sodelovanja med Madžarsko in Bavarsko, zlasti na področju raziskav in razvoja. Madžarska gosti več glavnih nemških avtomobilskih podjetij, vključno z Mercedes-Benzom, Audijem in BMW, ki so tam obdržali poslovanje kljub tekoči energetski krizi in motnjam oskrbovalne verige.

Medtem ko Nemčija poudarja potrebo po takojšnjem ukrepanju in jasnih regulativnih okvirih, Madžarska zagovarja bolj pragmatičen pristop, ki upošteva obstoječe proizvodne zmogljivosti.

Predvideno je, da bodo predstavniki industrije, okoljske skupine in potrošniške organizacije razmislili o posledicah predlaganih sprememb, ki bodo imele daljnosežne posledice za avtomobilski sektor in vplivale na naložbene odločitve, tehnološke inovacije in splošno potek zelene agende Evropske unije.

1 poročil

heise online logoheise onlineNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 78pred 6 dnevi
Zmanjšanje porabe goriva: Bavarska in Madžarska zahtevata popravek tečaja

Madžarska in Bavarska zahtevata od EU popravek dosedanjih načrtov za odpravo motorjev z notranjim izgorevanjem. Madžarski premier Péter Magyar in nemški predsednik vlade Markus Söder sta po srečanju v Budimpešti poudarili, da imata v bistvu enako stališče do uredb EU. Evropska komisija je decembra 2025 predlagala, da se novi motorji za izgorevanje do leta 2035 odklonijo od prvotnega načrta. Nemčija in Madžarska trdijo, da bi proizvajalci lahko našli alternative za doseganje CO2-ciljev, na primer z elektronskimi gorivi ali obnovljivim jeklom.

Ocena pristranskosti (Sredina): Die Berichterstattung bleibt neutral und präsentiert sowohl die Positionen Deutschlands als auch Ungarns ohne klare parteiliche Einflußnahme. Es wird nicht eindelig favorisiert, obwohl beide Länder unterschiedliche Interessen verfolgen. Die Darstellung ist ausgewogen und berichtet sachlich über die

Zakaj dejstva (85): The article accurately reports the positions of Germany and Hungary regarding the EU's internal combustion engine regulations, citing specific statements from leaders and referencing the EU Commission's proposal. It provides context on the political negotiations and outlines the proposed changes wit

Zakaj objektivnost (78): The tone remains largely neutral, presenting both German and Hungarian perspectives without overt bias. However, there is subtle advocacy for the continuation of internal combustion engines through the mention of Söder's longstanding position and the potential cost implications for manufacturers, wh

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe