Brezposelni mladi se soočajo z nevarnostjo, da bodo "obtičali", če bodo brez pomoči pri prevozu zmanjšane socialne pomoči

Če Združeno kraljestvo zmanjša socialno pomoč za mlajše od 25 let, ne da bi hkrati zagotovilo večjo pomoč pri prevozu, se lahko brezposelni mladi izolirajo, kaže nova raziskava, ki jo je objavila fundacija New Economics Foundation. Študija kaže, da približno 70 odstotkov mladih, ki niso v izobraževanju, zaposlitvi ali usposabljanju, nima dostopa do nobenih znižanih avtobusnih shem. Ta ugotovitev prihaja, ko vlada razmišlja o odstranitvi zdravstvene komponente univerzalnega kredita za to demografsko skupino in jo nadomesti s podporo, namenjeno zagotavljanju zaposlitve.

Strokovnjaki opozarjajo, da bi zaradi takšnih finančnih omejitev mnogi posamezniki ne mogli privoščiti prevoza na razgovor za službo, na tečaje ali na začetne izmene, kar bi jih kljub razpoložljivim možnostem dejansko obtičalo. New Economics Foundation, levičarski miselni center, ki je v skladu s premierjem Andyjem Burnhamom, je v svoji analizi podrobno opisal obseg prometne vrzeli. Tri četrtine mladih, ki nimajo dela ali šolanja, živi na območjih, kjer za vse njihove vrstnike ni na voljo noben avtobusni popust, ki ga podpre občina. Poleg tega 69 odstotkov nima dostopa do nobenih avtobusnih popustov, vključno s tistimi, ki jih neposredno izdajo avtobusni prevozniki in so veljavni le na določenih poteh.

Stanje se še poslabša za starejše mlade v tej kategoriji, saj 91 odstotkov mladih v starosti od 22 do 24 let v Angliji nima dostopa do popusta za mlade, ki je na voljo vsem. Številni obstoječi popusti so omejeni na študente, vajenice ali druge posebne skupine, zaradi česar večina brezposelnih mladih ni upravičena. Slaba fizična povezljivost otežuje težavo. Raziskava je pokazala, da 33 odstotkov mladih brezposelnih živi na območjih, kjer je slaba komunikacija. Ta številka se v obalnih regijah, ki so opisane kot zapuščene, dvigne na 42 odstotkov. Da bi odpravil te razlike, miselnica predlaga brezplačno vožnjo z avtobusom za mlajše od 25 let, skupaj z razširjenimi storitvami v podeželskih in obalnih območjih.

5 milijard funtov letno na dolgi rok. Paula Castro Rodriguez, raziskovalec v fundaciji, je izjavila, da bi preusmeritev porabe iz socialne varnosti v podporo zaposlovanju, ne da bi obravnavala stroške prevoza, lahko mnoge popolnoma pustila na cedilu. Trdila je, da nima smisla nuditi podporo, če posamezniki nimajo sredstev, da bi se udeležili nujnih sestankov. Nekdanji minister za delo Alan Milburn, ki vodi preskus brezposelnosti med mladimi, je poudaril, da je promet pomembna praktična ovira. Njegovo vmesno poročilo, objavljeno maja, je pokazalo, da ima London najnižjo stopnjo brezposelnih mladih med angleškimi regijami.

Glavno mesto ponuja brezplačno potovanje za mlajše od 18 let in znižane cene za mlajše od 18 do 21 let. Milburn je opazil, da čeprav promet ni edini dejavnik, ni naključje, da mesto z najboljšo ponudbo za mladinske prevoze doseže najboljše rezultate udeležbe. Njegov celoten pregled bo kmalu objavljen in naj bi vplival na vladno politiko zaposlovanja in dobrobiti mladih. Hkrati je Milburn pozval k strožjemu uveljavljanju prepovedi pametnih telefonov v šolah, da bi pomagali pri vključevanju. Čeprav so laburisti od 1. septembra v angleških šolah obvezno prepovedali uporabo pametnih telefonov, kar je voditeljem omogočilo, da določijo metode izvrševanja, Milburn zagovarja univerzalne, omejevalne ukrepe.

Predlaga, da bi morali telefone zakleniti v zapečatene vrečke ali omarice, da se prepreči odvračanje. Prejšnja raziskava komisarja za otroke je pokazala, da je osem od desetih šol pred zakonskim mandatom izvajalo politiko "ne glej, ne sliši", kjer so telefoni ostali pri učencih, dokler so bili izklopljeni. Zaključljive vrečke, ki blokirajo signal, stanejo približno 15 funtov vsak, breme, ki ga pogosto naložijo staršem v državnih srednjih šolah s povprečno 1.000 učenci. Milburn opisuje sedanje generacije kot generacijo iz spalnice, katere možganski razvoj ovira pretiran čas pred zaslonom.

On in njegova ekipa, vključno s Peterom Hymanom in Shuabom Gamoteom, sta zbrala pričevanja 400 mladih ljudi, ki so razkrili vzorce poznega nočnega brskanja in motenih ciklov spanja. Te navade vodijo do slabega duševnega zdravja in zmanjšane sposobnosti za vključevanje v izobraževanje in delo. Milburn je poudaril, da družine tega vprašanja ne morejo rešiti same in pozval k posredovanju javne politike, zlasti omejevanju dostopa do družbenih medijev za mlajše od 16 let. Vlada namerava sprejeti prepoved družbenih medijev po vzoru avstralskih predpisov, ki bodo mladoletnikom prepovedale platforme, kot so Instagram, TikTok in Facebook, medtem ko bodo storitve sporočanja, kot je WhatsApp, izvzete.

Sekretarka za kulturo Lisa Nandy je navedla, da bo ta prepoved za mlajše od 16 let začela veljati spomladi leta 2027. Za mlajše od 18 let so predvidene tudi omejitve škodljivih funkcij, kot so prenos otrok v živo, nadaljnje podrobnosti pa se pričakujejo do konca leta. Michael Solomon Williams iz kampanje za boljši prevoz je podprl prizadevanje za dostopen prevoz in dejal, da brez njega ostajajo možnosti za izobraževanje in zaposlitev odklopljene od mnogih mladih.