V Bremnu so v tramvajih nameščene kamere, opremljene s programsko opremo, ki je zasnovana za spremljanje vedenja potnikov, glede na notranje dokumente, ki jih je pridobil Chaos Computer Club.
Namesto tega je JAAI predlagal alternativno rešitev, sistem za odkrivanje agresije. BSAG je ta sistem testiral v enem tramvaju med izvedeno demonstracijo septembra 2024, simulirajoč scenarije, kot so napadi, kraje in uporaba orožja. 24. marca 2025 je pilotni projekt uradno začel, kljub dvomljivim rezultatom.
Mesta, kot sta Mannheim in Hamburg, že imajo takšne sisteme, medtem ko drugi, vključno z Berlinom, deli Baden-Württemberga in mesti v Hesseju, Spodnji Saksoniji, Saksoniji, Schleswig-Holsteinu in Turingiji, načrtujejo ali delajo na podobnih pobudah.
Poleg tega nemški parlament načrtuje, da bo po poletnih počitnicah omogočil uporabo vedenjskih skenerjev na vseh glavnih železniških postajah, kar kaže na morebitno normalizacijo avtomatiziranega spremljanja človeškega vedenja.
Kljub pomanjkanju neposrednih odzivov BSAG in odgovornega senatorja SPD je na voljo dokumentacija, ki omogoča podroben opis tega, kako je Bremen prišel do te točke. org po treh tednih čakanja, čeprav je pravno zavezan odgovoriti novinarjem.
Izvajanje takšnih sistemov postavlja kritična vprašanja o ravnovesju med varnostjo in individualnimi svoboščinami. Medtem ko oblasti trdijo, da lahko ta orodja izboljšajo varnost, kritiki opozarjajo na tveganja za zasebnost in možnost zlorabe. Ker več mest razmišlja o sprejetju podobnih ukrepov, razprava o etičnih posledicah avtomatiziranega spremljanja vedenja še naprej pridobiva zagon.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik
Germany
