HKV članku so obravnavani prizadevanja Združenih arabskih emiratov, da bi zmanjšali odvisnost od Ormuškega preliva, kritične pomorske poti za svetovno nafto in trgovino. Glavna pristanišča ZAE, Jebel Ali in Khalifa, obravnavajo večino letne ne-naftne trgovine v državi v višini 1 biliona dolarjev in povezujejo Azijo z Evropo prek logističnega koridorja. Vendar pa zaradi stalnih napetosti med ZDA in Iranom azijski izvozniki diverzificirajo svoje pomorske poti, kar koristi pristaniščem Omana, kot so Duqm, Salalah in Sohar. V odgovor na to, ZAE vlagajo v alternativna pristanišča, kot so Khor Fakkan, Fujairah in Dibba, medtem ko načrtujejo nove objekte na vzhodni obali.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen pregled strateškega premika ZAE stran od Hormuza, poudarja pa tako izzive, ki jih predstavljajo regionalne napetosti, kot tudi proaktivne ukrepe države za diverzifikacijo pristaniške infrastrukture.
