Kontrole z zaslonom na dotik v avtomobilih so izginjale, fizični gumbi pa so se vrnili

Kitajski regulativni organi so zahtevali, da morajo vsa nova vozila vključevati fizične gumbi za kritične funkcije, kar pomeni obrat v trendu do popolnoma digitalnih notranjosti v avtomobilih.

Direktiva od proizvajalcev avtomobilov zahteva, da zagotovijo fizične krmilnike za bistvene funkcije, kot so osvetlitev, menjanje prestav, elektronske pomoči vozniku, odmrzovanje vetrobranskega stekla in zadnjih oken ter nujne funkcije, kot so izklopni stikali za električna vozila.

Ta regulativni premik naj bi znatno vplival na kitajske proizvajalce avtomobilov, od katerih se mnogi močno zanašajo na velike zaslone na dotik za skoraj vse uporabniške interakcije.

Ta ukrep kitajskih oblasti lahko prisili Teslo, da ponovno preuči svojo oblikovalsko filozofijo in v svoje modele vključi bolj otipljive kontrole. Potisk za fizične gumbi se ujema s podobnimi pomisleki, ki jih izražajo varnostne organizacije v Evropi.

Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna je v intervjuju z revijo Autocar India poudaril ekonomske spodbude za uporabo tehnologije zaslonov na dotik. Pojasnil je, da je proizvodnja stikalnih gumbov približno 50% cenejša v primerjavi s tradicionalnimi fizičnimi gumbi. "Ta koncept bo prvič predstavljen v Ferrarijevem prihodnjem povsem električnem vozilu Luce, ki ga bodo oblikovali znani osebnosti, kot sta Jony Ive in Marc Newson.

Med predstavitvijo Luce je poudaril, da zahteva, da vozniki gledajo stran od ceste za nadzorne namene, predstavlja pomembno tveganje. Njegovi komentarji poudarjajo naraščajoče priznanje med avtomobilskimi oblikovalci in inženirji, da fizični gumbi lahko ponudijo varnejše alternative digitalnim vmesnikom.

Prihodnost notranjosti avtomobilov se zdi pripravljena na mešanico tradicionalnih in sodobnih tehnologij, namenjenih zagotavljanju varnosti voznika in operativne učinkovitosti.