Država, ki daje denar lastnikom dizelskih avtomobilov, namesto da bi jih prepovedala.

V zadnjih letih so se omejitve uporabe dizelskih vozil vse pogosteje pojavile po vsej Evropi, saj si države prizadevajo izpolnjevati standarde EU za kakovost zraka in zmanjšati škodljive emisije.Mnogo mest je že izvedlo ukrepe, ki omejujejo dostop do starejših dizelskih vozil, medtem ko drugi pripravljajo podobne ukrepe.V tem kontekstu je italijanska regija Piemont predlagala edinstven pristop, ki voznikom, ki uporabljajo obnovljiva goriva, namesto prepovedi nekaterih dizelskih vozil, ponuja finančne spodbude.

Načrtovana omejitev dizelskih vozil Euro 5 naj bi začela veljati jeseni 2026 in bi prizadela več kot 307.000 vozil, glede na *Corriere della Sera*. Vendar pa se je regionalna uprava odločila proti temu ukrepu in se namesto tega odločila za uvedbo programa finančnih spodbud v vrednosti približno 80 milijonov evrov. Ta pobuda združuje podporo uporabi obnovljivih goriv z naložbami v urbano mobilnost in infrastrukturo.

V središču programa je letni bonus v višini od 50 do 100 evrov, ki se daje lastnikom dizelskih vozil, ki delujejo na HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). To gorivo se proizvaja iz rastlinskih olj, uporabljenega olja za kuhanje in drugih ostankov. Za razliko od običajnega biodizla ima HVO značilnosti, ki so zelo blizu tradicionalnemu dizelu in se lahko uporablja v številnih sodobnih dizelskih motorjih brez sprememb, če izpolnjujejo evropski standard EN 15940.

Poleg ponudbe finančnih spodbud načrt vključuje tudi znatne naložbe v javni prevoz in pametne sisteme za upravljanje prometa.

Pobuda vključuje tudi kmetijske naložbe, namenjene podpori proizvodnji surovin, potrebnih za HVO. S spodbujanjem trajnostnih praks v kmetijstvu želi program zagotoviti stalno oskrbo s surovinami za industrijo obnovljivih goriv. Ta pristop je usklajen s širšimi okoljskimi cilji, katerih cilj je zmanjšati odvisnost od fosilnih goriv in hkrati ohraniti gospodarsko dejavnost v sektorjih, ki so tradicionalno odvisni od naftnih proizvodov.

Odločitev Piemonta, da namesto dokončnih prepovedi ponudi finančne spodbude, odraža naraščajoči trend med oblikovalci politik, da okoljske skrbi uravnotežijo z praktičnimi premisleki za lastnike vozil. Medtem ko je več evropskih držav sprejelo stroge predpise, ki omejujejo dostop do starejših dizelskih vozil, strategija Piemonta poudarja spodbujanje in podporo za prehod na čistejše alternative.

Če se ti elementi uskladijo, bi pobuda lahko bistveno prispevala k zmanjšanju emisij in izboljšanju kakovosti zraka v regiji. Medtem pa lahko izkušnje, pridobljene s tem pilotnim projektom, vplivajo na prihodnje politike v Italiji in zunaj nje ter potencialno oblikujejo, kako se druga območja spoprijemajo z izzivom zmanjšanja onesnaževanja z vozilom.