Švicarske zvezne železnice (SBB) se spopadajo z posledicami ekstremne vročine na njihovo infrastrukturo, kar je privedlo do znatnih motenj za potnike in operativnih izzivov.
Izredna vročina predstavlja tveganje ne le za železnice, temveč tudi za ceste, saj se materiali raztezajo in lahko povzročijo poškodbe. Avtocesta A13 je zaradi svoje gradbene metode večkrat doživljala težave.
Po besedah Jérômeja Jackyja, vodje oddelka za informacije in komunikacije pri zveznem cestnem uradu (Astra), so takšni incidenti zaradi trenutnih standardov nacionalnih avtocest redki.
Železniške proge so še posebej občutljive na temperaturne nihanje. jekleni tirovi lahko dosežejo več kot 50 stopinj Celzija, zaradi česar se deformirajo.
Za preprečevanje premikanja lahko povezovalne spone - leseni ali betonski bloki, ki držijo tirnice na mestu - naredijo tirnico bolj trdno, kar zmanjša verjetnost lokalnih deformacij. Železniška industrija je posodobila tudi predpise, da bi upoštevala višje temperature, s čimer je predpostavljena najvišja temperatura tirnice z 60 na 65 stopinj Celzija. Strokovnjaki menijo, da je Švica dobro pripravljena na prihodnje vročinske valove, čeprav je nenehno spremljanje ključnega pomena.
Po podatkih nekaterih regionalnih železnic, kot sta Rhätische Bahn in Appenzeller Bahnen, je belo barvanje tirov obetavno pri zmanjšanju temperature do sedem stopinj.
Vpliv vročine presega prometno infrastrukturo v javno življenje, ki vpliva na šole in delovna mesta. Izobraževalci so pozvali k državnim ukrepom za boj proti posledicam vročine, poudarjajo pa potrebo po celovitih politikah za zaščito tako ljudi kot infrastrukture. Nedavni incidenti na A13 poudarjajo nujno potrebo po posodobitvi infrastrukture, zlasti na območjih, ki so nagnjena k toplotnemu stresu.
5 poročil
SWI swissinfo.chDržavni / javniSredinapred 10 dneviŠvicarski učitelji so pozvali k celovitim nacionalnim ukrepom za reševanje posledic vročinskih valov, verjetno zaradi naraščajočih temperatur, povezanih s podnebnimi spremembami.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku je predstavljen splošni poziv učiteljem k ukrepanju, ne da bi izrecno zagovarjali katero koli posebno politično stališče, temveč se osredotočajo na praktične potrebe učencev in učiteljev, namesto da bi zavzeli stališče o političnih rešitvah ali pripisovali krivdo določenim skupinam ali strankam.
Tages-AnzeigerNeodvisenSredinapred 11 dneviŠvicarske zvezne železnice (SBB) se soočajo z izzivi zaradi ekstremne vročine, vključno z deformiranimi tirnicami in nepravilnimi sistemi klimatizacije v vlakih.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek poroča o tehničnih izzivih, s katerimi se SBB sooča zaradi dejavnikov, povezanih s podnebjem, in omenja strategije za ublažitev, ne da bi očitno favoriziral kakršno koli politično stališče.
SRF NewsDržavni / javniSredinapred 11 dneviV članku se obravnava vpliv ekstremne vročine na švicarsko infrastrukturo, zlasti na ceste in železnice. Visoke temperature povzročajo širjenje materialov, kot so beton in asfalt, kar povzroča poškodbe, kot so razpoke na avtocesti A13 in morebitna deformacija železniških prog. A13 je bila v enem mesecu dvakrat poškodovana zaradi zastarele konstrukcije z betonskimi ploščami pod površino, ki so bolj dovzetni za toplotno širitev.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so uravnoteženi podatki o tehničnih izzivih, ki jih povzroča toplotni stres, povezan s podnebjem, na infrastrukturi. V članku so vključeni pogledi vladnih uradnikov in akademskih strokovnjakov, ne da bi se očitno naklonjena kateri koli strani.
watsonNeodvisenSredinapred 11 dneviUčitelji v Švici pozivajo k državnim ukrepom za boj proti toplotnemu stresu v šolah, saj so zaskrbljeni zaradi vpliva naraščajočih temperatur na študente in osebje.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen pogled, saj poudarja pozive učiteljev in širšo zaskrbljenost zaradi vplivov podnebja na izobraževanje, ne da bi sprejel jasno stališče ali uporabil pristranski jezik.
BlickNeodvisenSredinapred 12 dneviOddelek asfalta na avtocesti A13 v bližini Bucha se je zlomil zaradi visokih temperatur 35 stopinj Celzija, kar je povzročilo kaos na cesti.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek poroča o okvari infrastrukture, povezane z ekstremno vročino, ki je bolj tehnični in okoljski problem kot politično nabita tema.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
CH
