Promet v Hormuškem prelivu je bil ta teden 20% predvojnega povprečja, čeprav ZDA pravijo, da "nafta teče"

Promet skozi Hormuško ožino se je v zadnjih dneh močno povečal, s 27-odstotnim povečanjem števila ladij, ki so prešle skozi kritično pomorsko vozlišče v primerjavi s prejšnjim tednom, glede na podatke, ki jih je analiziral CNN iz centra za pomorske trgovinske operacije Združenega kraljestva (UKMTO). Kljub temu povečanju pa obseg ladij ostaja le 20 odstotkov sedemdnevnega povprečja, ki je bil zabeležen pred izbruhom konflikta z Iranom.

S. Navy, ki naj bi v zadnjih dneh olajšala prevoz več kot 15 milijonov sodov nafte in sorodnih proizvodov iz ožine. S. Energy Secretary Chris Wright, ki je ta informacijo delil na družbenih omrežjih v začetku tega tedna.

Prevoz tako velikih količin nafte poteka predvsem po omanski poti, ki jo odobrijo Združeni narodi, Iran pa se temu odločno nasprotuje. V zadnjih dveh tednih je več kot 80 odstotkov tekočega tovora, ki se premika skozi preliv, uporabilo ta alternativni prehod in obšlo območja, ki jih tradicionalno nadzorujejo iranske sile.

Vlada ZDA je dosledno poudarjala, da nafta kljub izzivom, ki jih predstavlja konflikt, še naprej teče skozi preliv. Ta trditev je v skladu z prizadevanji za pomiritev svetovnih trgov, da dobavne verige ostanejo nedotaknjene. Vendar pa bistveno zmanjšana raven aktivnosti v primerjavi s predkonfliktnimi ravnmi kaže, da je situacija še vedno krhka in je podvržena nadaljnji nestanovitnosti.

Z Iranovo zmožnostjo, da vpliva na pomorski promet, se zdi, da se ravnotežje moči v regiji spreminja. Medtem pa nadaljnja uporaba omanske poti postavlja vprašanja o dolgoročnih posledicah za regionalno stabilnost in potencial za nadaljnjo eskalacijo sovražnosti.