Minister za promet Steffen Bilger: Bilger želi hitro vložiti 500 milijard evrov v infrastrukturo

Novi nemški zvezni minister za promet Steffen Bilger je prevzel funkcijo v ozadju političnih manevrov v vladajoči krščansko-demokratični uniji (CDU) in ambicioznih načrtov za oživitev staranja infrastrukture v državi.

Bilger, ki je bil pred tem vodja frakcije CDU v Bundestagu, je izrazil navdušenje nad vrnitvijo na svoje "staro strokovno področje", saj je od vstopa v parlament leta 2009 obsežno delal na prometni politiki. Njegova nova vloga vključuje nadzor nad obsežnim proračunom, dodeljenim za infrastrukturne projekte, s posebnim poudarkom na posodobitvi nemških cest, železnic in vodnih poti.

Bilger je prejel simbolične darila, čelado in jopič z visoko vidljivostjo, ki označujejo izzive, s katerimi se sooča. Ti vključujejo popravilo poslabševalnih mostov, železniških prog in avtocest, kot tudi reševanje vprašanj, povezanih z nemško železniško družbo Deutsche Bahn, ki se še naprej spopada z zastarelimi sistemi prog in kompleksnimi korporativnimi strukturami. Bilgerjevo imenovanje je sledilo nekaterim notranjim razpravam znotraj CDU.

Bilger je postal druga izbira, ki je nasledil Patricka Schneidera, ki je v svojem mandatu videl omejen napredek pri spodbujanju kolesarske infrastrukture.

Bilger se je v preteklosti, med drugim kot državni sekretar v času nekdanjega ministra za promet Andreasa Scheuerja, ukvarjal s kontroverznimi pobudami, kot so neuspešni sistem cestnin za tuje voznike in stalni projekt širitve Stuttgart 21, ki se je soočal z zamudami in naraščajočimi stroški.

Po Bilgerjevem mnenju je treba 500 milijard evrov posebnega sklada, dodeljenega za infrastrukturo, učinkovito izkoristiti, pri čemer je treba po potrebi vključiti zasebne partnerje. Vendar je poudaril pomen ohranjanja uravnoteženega pristopa za zagotovitev trajnostnih rezultatov. Njegova vizija vključuje vključevanje podnebnih pomislekov v načrtovanje mobilnosti, hkrati pa zagotavlja gospodarsko rast z inovacijami v avtomobilski sektorju.