VečerNeodvisen🔒Sredinapred 1 uroV članku so obravnavani varnostni ukrepi za starše in voznike, ki prevažajo otroke v šolo na začetku šolskega leta. V članku je poudarjen pomen varne namestitve sedežev za otroke v vozilih, pravilnega položaja sedežev in zavarovanja otrok z avtomobilskimi sedeži. V članku so staršem svetovani, da se izogibajo parkiranju neposredno pred vhodom v šolo, da bi preprečili prometne zastoje. Prav tako je poudarjena potreba, da vozniki zmanjšajo hitrost v bližini šol, vrtcev, avtobusnih postajališč in šolskih poti, še posebej, ko so prisotni otroci. Voznike opozarjamo, da morajo ohraniti varno razdaljo, se izogibajo agresivni vožnji in biti previdni okoli parkiranih avtomobilov in avtobusov, kjer se otroci lahko skrijejo. Policija načrtuje, da bo na začetku šolskega leta izvajala povečane preglede hitrosti, varnostnih pasov, otroških sedežev, koles, električnih skuterjev in čelad. Starši so spodbujeni, da s svojimi otroki v šolo pridejo pred začetkom obdobja, da izberejo pot.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežene nasvete več organov, vključno s policijo, AVP in AMZS, glede varnosti v cestnem prometu za otroke, ki potujejo v šolo.
VečerNeodvisen🔒Sredinapred 2 urama Kmalu nove kazni za pešce? V igri prepoved gledanja v telefon na prehodih čez cesto!V članku je navedeno, da Italija razmišlja o novih prometnih zakonih, ki bi za pešce, ki pri prečkanju cest gledajo na svoje mobilne telefone, naložili globe v višini 75 evrov. Predlagane spremembe, ki jih trenutno pregleduje Ministrstvo za promet, so namenjene zmanjšanju nevarnih situacij, ko pešci zaradi uporabe telefona ne spremljajo svoje okolice. Čeprav pravila še niso sprejeta, bi se lahko uporabila tako za določena prehoda za pešce kot za splošna cestna prehoda. Predlog ne prepoveduje v celoti uporabe slušalk med hojo, če jih uporabnik še vedno sliši in opazuje njihovo okolje. Končna različica zakona se pričakuje do sredine oktobra po posvetovanjih z zainteresiranimi organizacijami. V članku je navedeno, da so ti ukrepi del širših prizadevanj za izboljšanje varnosti v cestnem prometu z obravnavo vedenja pešcev.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predlagano zakonodajo predstavlja nevtralno, pri čemer navaja uradne vire, kot je italijansko ministrstvo za promet, in se sklicuje na tekoče postopke posvetovanja.
Slovenia
