Počasi vlaki in še več odpovedov: grozna prihodnost vašega prevoza

Železniški potniki po Veliki Britaniji se po mnenju strokovnjakov in uradnikov pripravljajo na vse manj zanesljivo potovanje, saj se poletni vročinski valovi zaradi podnebnih sprememb intenzivirajo.

Vsaj 24 ur kasneje je v bližini Wickforda v Essexu prišlo do drugega incidenta, kjer se je del vlaka izpeljal iz tirov, vendar ni bilo takoj poročanih o poškodbah.

V nedavni izjavi je podjetje opozorilo, da so britanske tirnice zasnovane tako, da učinkovito delujejo do temperature brez stresa 27 stopinj Celzija. Vendar pa ta standard morda ne bo zadostoval za rekordno vročino, ki je bila to poletje.

Phil Blythe CBE, profesor inteligentnih prometnih sistemov na Univerzi v Newcastlu, je ocenil, da bi lahko trajalo "deset let ali več", da bi britansko železniško omrežje popolnoma pripravilo na vplive podnebnih sprememb. Poudaril je, da bi finančne omejitve prisilile v težke odločitve glede prednostnih nalog infrastrukture.

John Lawrence, vodja železniške tehnične mreže Instituta za inženirstvo in tehnologijo, je ponovil podobne pomisleke in poudaril, da višje temperature zahtevajo zmanjšanje števila vozov, ki se istočasno premikajo, da se prepreči pregretje in zagotovi varnost.

Dr. Koliousis je poudaril pomen pospeševanja naložb v proge, sisteme signalizacije in tehnologije za spremljanje v realnem času za ublažitev teh vprašanj. Po mnenju dr. Koliousis, čeprav bi lahko smiselni napredek trajal vsaj desetletje, nujnost, ki jo prinaša podnebne spremembe, zahteva hitrejše ukrepanje vlade in ustreznih organov.

Z vsako sezono, ki mine, se na oblikovalce politik in upravljavce infrastrukture povečuje pritisk, da najdejo rešitve, ki uravnotežijo takojšnje varnostne skrbi z dolgoročnim načrtovanjem za segrevanje sveta.