Singapurska vojna pešcev: Zakaj bi lahko povrnitev prostora za avtomobile rešila problem PMD in PMA

Singapurska krogla, pristaniški prometni projekt, ki je trajal več kot tri desetletja, je dosegla dolgo pričakovano dokončanje z odprtjem zadnjih treh postaj - Keppel, Cantonment in Prince Edward Road - 12. julija. Za inženirje in uradnike, ki so leta posvetili uresničevanju projekta, mejnik ne predstavlja le tehničnega dosežka, temveč globoko osebnega, ki ga zaznamujejo ponos, vztrajnost in skupna vizija izboljšanja urbane mobilnosti.

Zdaj, ko so bile dokončane zadnje postaje, Circle Line tvori polno zanko, ki povezuje glavne dele Singapurjeve centralne poslovne četrti in stanovanjskih območij. Inženirji, ki so sodelovali pri gradnji, so izrazili globok občutek dosežka in opazili, kako bodo njihovi napori neposredno vplivali na dnevne prevoze tisočih prebivalcev.

Starejša civilna projektna inženirka Sheron Lee, ki se je pred sedmimi leti pridružila organu za kopenski promet (LTA) kot sveža diplomantka, je odigrala ključno vlogo pri izgradnji postaje Prince Edward Road.

Jeryl Ong, višji projektni inženir, odgovoren za spremljanje varnostnih preskusov, premikov vlakov in opreme, je poudaril natančnost dela. V LTA se je pridružil leta 2019 in preživel nešteto ur, da bi zagotovil nemoteno delovanje sistema. Njegove odgovornosti so vključevale obravnavo nepričakovanih vprašanj med delovnim časom, kar ga je pogosto zahtevalo, da dela pozne izmene.

Medtem je Jega Devarajan, višji projektni inženir za železniške storitve, vodil električne sisteme treh novih postaj. Njegova vloga je zahtevala stalno budnost, saj je moral takoj reagirati na alarme tudi zunaj rednega delovnega časa. Ta odgovornost je včasih posegala v njegov osebni čas z ženo in tremi otroki, vključno z 11-letnim dvojčastim fantom in dekletom.

Nekdanji namestnik izvršnega direktorja LTA za infrastrukturo Chua Chong Kheng, ki je služil kot projektni direktor Circle Line, je razmišljal o skupnih prizadevanjih za projekt. Opozoril je, da je vsaka faza razvoja Circle Line predstavljala edinstvene izzive, vendar je ekipa dosledno našla načine za prilagajanje in premagovanje ovir. Chua je priznal prispevke več generacij uradnikov, ki so se neumorno trudili za zagotovitev uspeha projekta in poudaril sodelovalni duh, ki je opredeljeval prizadevanje.

Nove postaje ne zagotavljajo le praktičnih koristi za potnike, temveč so tudi dokaz za predanost tistih, ki so oblikovali projekt v skoraj treh desetletjih. Ko Circle Line vstopa v svoje naslednje poglavje, je simbol odpornosti, timskega dela in trajne prizadevanja za napredek v urbani infrastrukturi.