Selektivni lov na ministre: Cigler Kralj tarča zaradi “družinskega avta”, ne pa tudi luksuzni vozni park Svobode

0 TDI kupljen za 39.500 € vključno z DDV, tik pod pragom, ki zahteva javno razpis. Avto je sedemsedež in ga lahko zasebno uporablja minister, z dodatnimi stroški, ki izhajajo iz najema zunanjega voznika. Po ocenah bi lahko skupni stroški presegli 50.000 €. Ta pregled prihaja po podobnih nakupih, ki jih je izvedla prejšnja uprava, ki jo je vodil minister Mateja Čalušić iz stranke svobode (Svoboda).

Cigler Kralj je na družabnih omrežjih zagovarjal svoje dejanje, pri čemer je dejal, da ima štiri otroke in se je odločil za srednje funkcionalno vozilo, ne pa za vrhunski model, ki ga je izbral njegov predhodnik.

Skupna vrednost teh vozil je presegla 104.000 evrov. Kljub temu Necenzurirano naj ne bi objavil nobenih kritičnih poročil o teh izdatkih. Sedanja kritika se po mnenju Ciglerja Kralja zdi selektivna, saj se osredotoča izključno na njegove odločitve, medtem ko ignorira pretekle prakse. Polemika poudarja širše pomisleke glede preglednosti in odgovornosti v javnih izdatkih. Volkswagen Tayron, kupljen v času mandata Ciglerja Kralja, pade tik pod prag, ki zahteva postopek javnega naročanja. To je sprožilo vprašanja o tem, ali bi nakup moral biti podvržen strožji oceni.

Vključitev zunanjega voznika dodatno poveča stroške, kar dviguje obrvi med kritiki, ki trdijo, da je treba take stroške skrbno pregledati. Javni uradniki se pogosto soočajo z intenzivnim pregledom svojih izdatkov, zlasti kadar vključujejo javna sredstva.

Vprašanje se nanaša tudi na širšo razpravo o uporabi javnih virov za osebne koristi. Medtem ko Cigler Kralj trdi, da so njegove izbire usklajene z praktičnimi potrebami, kritičarji trdijo, da morajo biti vsi takšni odhodki pregledni in podvrženi javnemu pregledu.

Primer nakupa vozil podjetja Cigler Kralj je osrednja točka za preučitev, kako se s takšnimi zadevami ukvarjajo v različnih upravah, in pričakovanj, ki se v zvezi z davčno odgovornostjo nanašajo na javne uslužbence.