ON
← Nazaj na pregled
BR🏛️ Politikapred 6 dnevi

Prva državna železniška koncesija po 30 letih se izteče, vlada pa načrtuje novo dražbo.

Malha Oeste, prva železniška koncesija, podeljena zasebni pobudi med privatizacijo nekdanjega RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.), danes zaključuje svojo 30-letno koncesijsko pogodbo.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.

Postani podpornik

1 poročil

Folha de S.Paulo logoFolha de S.PauloNeodvisenSredinapred 6 dnevi
Prva državna železniška koncesija po 30 letih se izteče, vlada pa načrtuje novo dražbo.

Malha Oeste, prva železniška koncesija, podeljena zasebni pobudi med privatizacijo nekdanjega RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.), danes zaključuje svojo 30-letno koncesijsko pogodbo.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja dejanske informacije o sklenitvi koncesijskega sporazuma in omenja priprave vlade na novo dražbo.

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe