Odzivi na zamude del na cesti Ravne–Dravograd: Težave tudi za logistiko gospodarstva, obrtnike in podjetnike

Regija Koroška se že leta spoprijema s kroničnimi vprašanji, povezanimi z njeno cestno infrastrukturo. Kljub stalnim prizadevanjem gradbenih ekip, ki delajo na bistvenih in dragocenih naložbah, so zamude postale ponavljajoča se tema. Na območjih, kot sta Mežiška in Dravsko dolina, prisotnost številnih gradbenih površin in dolgotrajna dela na državnih cestah v bližini mostu Kovtrova v Dravogradu, skozi središče Prevalja in počasna obnova cest v zgornjem delu Mežiške doline med Mežico in Črnom med drugim ponazarjajo vztrajne izzive.

Rok za dokončanje obnove državne ceste, ki povezuje Mežiško dolino in Dravsko dolino, je bil ponovno podaljšan. Ta datum, ki je bil prvotno določen za junij 2026, ni bil izpolnjen, kar je privedlo do novega podaljšanja do avgusta 2026. Zaradi tehničnih težav pa obstajajo znaki, da bi se lahko ta rok tudi premaknil do konca leta 2026.

V skladu z mnenjem zbornice je vsak ovira na cesti posledica zamude in s tem povezanih stroškov. Podaljšan čas potovanja, obraba vozil in omejitve tonaže nad Selom še dodatno otežujejo zadeve za podjetja, ki delujejo v regiji.

Podjetjem je vse težje zagotoviti špediterje, ki poudarjajo daljši čas potovanja, povečano obremenitev vozil, hitrejše obrabo in omejitve pri prevozu blaga skozi Sel zaradi omejitev teže.

Katja Pokeržnik, direktorica poslovne zbornice Koroška, sprašuje, zakaj je slab načrtovanje infrastrukturnih projektov v regiji trajalo desetletja. Na veliko zaposlenih, ki dnevno potujejo čez doline, kot so tisti, ki se odpravljajo v tovarne v Črno na Koroškem, podjetja v Ravnéju in druge lokacije v Otiški Vrhu, vpliva tudi izgubljeni čas zaradi motenj v cesti. Nekateri se odločijo za obiti skozi Kotelj ali Avstrijo, da bi zagotovili pravočasen prihod na delo. Zamudevanja vplivajo na storitvene dejavnosti, ki vplivajo tako na časovnice kot na cene. V delovnih urah šteje vsaka minuta.

Po mnenju Blaža Čvara, predsednika Združenja obrtnikov in podjetnikov Slovenije, vsaka ovira na cesti predstavlja zamudo in s tem povezane stroške. Pojasnjuje, da dodatni čas potovanja vpliva na vse posameznike, ki morajo iti na različne lokacije, kot je na primer selitev iz Ravne v Dravsko dolino.

Cvar izraža zaskrbljenost glede tega, kako dolgo bodo te težave trajale, in poziva nosilce odločanja, naj pospešijo delo in ponovno preučijo načine za hitrejše dokončanje projektov. Poudarja pomen pravočasne dokončanja projekta obnove cest v Ravnéju.