ON
← Nazaj na pregled
Novi gradbeni projekti v Zagrebu pričakujejo težave na eni najbolj prometnih ulic v prestolnici.
Croatia🏛️ PolitikaSredinapred 3 urami

Novi gradbeni projekti v Zagrebu pričakujejo težave na eni najbolj prometnih ulic v prestolnici.

Ministrstvo za pravosodje, uprave in digitalno transformacijo je v tem obdobju napovedalo začasne prometne predpise, pri čemer opozarja na občasne zamude in težke prometne razmere. Ta dela so del velikega infrastrukturnega projekta, katerega cilj je posodobiti in izboljšati delovne pogoje sodnih institucij ter povečati dostopnost in učinkovitost sodstva na Hrvaškem. Projekt vključuje izgradnjo južne stavbe, ki zajema približno 25.000 kvadratnih metrov, in podzemne garaže s približno 1.300 parkirnimi mesti. Pogodba za ta dela, ki jo izvajajo ING-GRAD in KAMGRAD, je vredna 119,8 milijona evrov pred DDV ali približno 150 milijonov evrov. Po dokončanju, vključno z DDV, se bo več sodnih institucij, vključno s trgovinskim sodiščem, trgovinskim upravnim sodiščem, sodnim upravnim sodiščem in visoko akademijo za mirno reševanje sporov, preselilo v novo stavbo.

Zagreb je pred novim šolskim letom dokončal ključne prometne infrastrukture, kar je znatno izboljšalo prometne pogoje za prebivalce. Mesto je napovedalo, da je bilo ta konec tedna ponovno odprto več večjih križišč z izboljšanimi zmogljivostmi za pretok prometa. Med dokončanimi deli so rekonstrukcija tramvajske proge v ulici Kralja Zvonimira, vključno s križiščem z ulica Šubićeva, in prva faza dela na aveniji Većeslav Holjevc in Zagrebski cesti.

Župan Tomislav Tomašević je izjavil, da je bilo pred začetkom šolskega leta dokončanih več kot 90 odstotkov poletnih del, ki vključujejo več deset križišč in na stotine kilometrov novih cest, tramvajskih prog in cevovodov.

Gornji del nadvoznice na ulici Ljudevite Posavskog v Sesvetiju je bil tudi popravljen, tako z zgornjim kot spodnjim delom strukture. Dela na infrastrukturi nadvoznice se bodo nadaljevala do začetka leta 2027, vendar ne bodo vplivala na promet z motorji.

Preostali veliki projekt poletnih del, rekonstrukcija križišča v ulici Grad Vukovar med Trsešnjevaškim trgom in Florijanovo Andrašečno ulico, naj bi bil zaradi svoje zapletenosti dokončan nekoliko pozneje v septembru.

Kako je nastalo to poročilo. Objektivne novice je to poročilo napisal iz 6 izvornih člankov s pomočjo umetne inteligence po naši metodologiji. Gre za naše lastno besedilo, ne za kopijo posameznega medija. Preberite našo metodologijo.

Odgovorni urednik: Matej BašaSte opazili napako? Sporočite jo

Oglas

Pojdite k primarnim virom (4)

Uradni viri, na katerih temelji poročanje. Preberite jih neposredno in se izognite uokvirjanju.

10 poročil

HRT (Hrvatska radiotelevizija) logoHRT (Hrvatska radiotelevizija)Državni / javniSredinaDejstva 100Objektivnost 95pred 7 dnevi
Hrvaška: Treba je preveriti pogodbene obveznosti izvajalca

Članek obravnava tekoče delo na prometni infrastrukturi v Zagrebu in poudarja pomisleke, ki jih je izrazil Rajko Horvat s Fakultete za prometne znanosti.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene pomisleke glede upravljanja infrastrukture in uspešnosti izvajalcev, ne da bi se očitno zavzemala za katero koli politično stran.

Zakaj dejstva (100): The article accurately reflects the primary source document from HRT - Studio 4, including the content about infrastructure work in Zagreb, the mention of Rajko Horvat’s comments on contractual obligations of contractors, and the general context of traffic disruptions. It does not add any new inform

Zakaj objektivnost (95): The tone remains neutral and informative, presenting Horvat’s statements without emotional language or bias. The article focuses on reporting facts rather than taking sides, though there is a slight emphasis on the frustration of drivers, which is common in such reports.

Večernji list logoVečernji listNeodvisenSredinaDejstva 95Objektivnost 90pred 6 dnevi
Zaradi prahu se okna ne odprejo, na luknjah pa se polomijo noge.

Prebivalci ulice Kostelska v Zagrebu že mesece živijo s trajajočimi gradbenimi deli, kar povzroča znatne motnje. Ulica je bila večkrat izkopana za popravilo vodne infrastrukture, vendar je cesta ostala nepopravljena, kar je povzročilo velike začasne gradbene cone. To je povzročilo prah, luknje in neenakomerno cesto, kar je otežilo vsakodnevno življenje domačinom, ki se morajo naokoli voziti z avtomobilom, kolesom ali peš. Nekateri prebivalci poročajo o zdravstvenih težavah, kot je prah, ki vstopa v njihove domove, in celo o poškodbah zaradi slabih pogojev na cesti.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku je uravnotežen opis situacije, vključno z zaskrbljenostjo prebivalcev, priznanjem mesta za zamude in statusom projekta. Ne daje prednosti nobeni določeni strani, ne uporablja pristranskega jezika ali izbirno izpusti informacije.

Zakaj dejstva (95): This article provides clear, factual information about the closure of a section of Zagrebačka cesta due to construction work, including dates, affected areas, and alternative routes. It aligns closely with the primary source and does not introduce misleading or unsupported claims.

Zakaj objektivnost (90): The tone is neutral and informative, focusing on providing practical information to drivers. There is no emotional language or subjective interpretation, making it highly objective in its presentation.

Net.hr logoNet.hrNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 80pred 5 dnevi
Tomašević: Rekonstruirali smo 5,7 kilometra tramvajske proge, zamujamo le na Trešnjevici

Zagrebaški gradonačelnik Tomislav Tomašević je na konferenci za medije pojasnil stanje infrastrukturnih cest v mestu, poudaril pa je, da je več kot 90 odstotkov objavljenih cest končanih ali bodo končane v predvidenem letu. Tomašević je poudaril pomanjkljivosti železniške infrastrukture, vključno z vodovodnimi cevmi iz 19. stoletja in nepovratnimi tramvajskimi progami, ki so posledica desetletja pomanjkanja investicij. Naglasio je dal, da so železnice v poletnih mesecih bile najbolj potrebne za poslovanje, ker so povzročile prometne težave, in da se bodo železnice nastavile po tem letu. Gradonačelnik je zahvalil radnikom, ki so delali v ekstremnih razmerah, zlasti v cestnih skupinah Zagreba, ZET-a, Vopskrbe in drugih podjetjih.

Ocena pristranskosti (Sredina): Gradonačelnik daje podroben pregled končanih radov in pojasnjuje razloge za dolgoročne pomanjkljivosti, brez jasno izražene politične strani.

Zakaj dejstva (85): The article provides factual information about the progress of infrastructure projects in Zagreb, citing Tomislav Tomašević’s statements. However, it omits some details from the primary source, such as specific quotes from Horvat and the broader context of contractor obligations. It also introduces

Zakaj objektivnost (80): The article has a slightly more promotional tone, emphasizing the city’s efforts and progress, while downplaying the ongoing issues faced by residents. There is a subtle positive framing of the situation, which could be seen as biased towards the city administration.

Jutarnji list logoJutarnji listNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 80pred 7 dnevi
Del Zagrebske ceste je zaprt.

Oddelek glavne ceste Zagreb, Zagrebačka Cesta, je bil zaradi gradbenih del zaprt. Zaprtje vpliva na del ulice med Tomislavovo ulico in Sokolsko ulico, ki se začne 28. avgusta ob 8:00 in naj bi trajalo do 5. septembra ob 4:00 zjutraj. Pogojeno območje je približno 450 metrov dolga, od skupno 2,5 kilometrov ceste, ki povezuje Črnomerec s sosesko Prečko.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek poroča o običajnem infrastrukturnem projektu brez politične polemike ali ideološkega okvirja in zagotavlja dejanske informacije o zaprtjih cest in alternativnih poteh, ne da bi zavzel stališče ali poudaril katero koli posebno perspektivo.

Zakaj dejstva (85): The article accurately reports on the current state of infrastructure work in Zagreb, referencing Rajko Horvat’s concerns about the number of construction sites and the lack of realistic deadlines. It includes quotes from Horvat and discusses the political implications of the timing of the work. How

Zakaj objektivnost (80): While the article is largely factual, it carries a critical tone towards the city’s management of infrastructure projects, suggesting political motivations. This could be interpreted as a slight bias against the city authorities, even if it is based on reported concerns.

Jutarnji list logoJutarnji listNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 78pred 7 dnevi
Novi gradbeni projekti v Zagrebu pričakujejo težave na eni najbolj prometnih ulic v prestolnici.

Ministrstvo za pravosodje, uprave in digitalno transformacijo je v tem obdobju napovedalo začasne prometne predpise, pri čemer opozarja na občasne zamude in težke prometne razmere. Ta dela so del velikega infrastrukturnega projekta, katerega cilj je posodobiti in izboljšati delovne pogoje sodnih institucij ter povečati dostopnost in učinkovitost sodstva na Hrvaškem. Projekt vključuje izgradnjo južne stavbe, ki zajema približno 25.000 kvadratnih metrov, in podzemne garaže s približno 1.300 parkirnimi mesti. Pogodba za ta dela, ki jo izvajajo ING-GRAD in KAMGRAD, je vredna 119,8 milijona evrov pred DDV ali približno 150 milijonov evrov. Po dokončanju, vključno z DDV, se bo več sodnih institucij, vključno s trgovinskim sodiščem, trgovinskim upravnim sodiščem, sodnim upravnim sodiščem in visoko akademijo za mirno reševanje sporov, preselilo v novo stavbo.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek ponuja dejanski pregled infrastrukturnih projektov, povezanih s pravosodjem, s poudarkom na logistiki, stroških in usklajevanju med vladnimi agencijami.

Zakaj dejstva (85): The article accurately reports on planned roadworks near Baruna Filipovića in Zagreb, citing the Ministry of Justice, Public Administration, and Digital Transformation as the source. It provides details about the project’s purpose, temporary traffic restrictions, coordination with city authorities,

Zakaj objektivnost (78): The tone remains informative and neutral, presenting facts without overt bias. However, there is some subtle emphasis on the importance of the judicial complex and the benefits of the project, which may slightly lean towards supporting the initiative. The call for public patience also carries a slig

Jutarnji list logoJutarnji listNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 75pred 9 dnevi
Kmalu se bo začela sanacija najgrše ulice v Zagrebu.

Gradbenici so izrazili zaskrbljenost zaradi varnostnih vprašanj, vključno z luknjami, ki so ustvarile velike kaluže po dežju in prahu, ki se je razširil med sušnimi obdobji. Prav tako so kritizirali neustrezno upravljanje prometa in nepravilno označevanje na gradbišču. Medtem ko je mesto občasno napolnilo luknje, so bile te rešitve začasne. Zdaj so končna dela v teku, mesto pa je sprožilo razpis za izjemno vzdrževanje v vrednosti 650.000 evrov. Projekt ne vključuje samo nadomestitev, temveč tudi širše izboljšave infrastrukture, kot so prometne površine, sistemi za oskrbo z vodo, javna infrastruktura za razsvetljavo, komunikacije in urbane opreme.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljeni najnovejši podatki o mestnem infrastrukturnem projektu, ne da bi se očitno zavzemal za kakršno koli politično stališče.

Zakaj dejstva (85): The article provides detailed information about the upcoming renovation of Kostelska Street in Zagreb, including the start date, scope of work, and historical context of the excavation due to pipeline reconstruction. It references previous reports from 'Jutarnji list' and mentions community concerns

Zakaj objektivnost (75): The article presents the situation from the perspective of local residents and officials, highlighting their concerns and demands. While informative, it includes some subjective descriptions such as 'najružnija ulica' (the ugliest street) and emphasizes community grievances, which may lean towards a

tportal logotportalNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 70pred 7 dnevi
Pred množično vrnitvijo Zagreba - razkopano mesto: 'To je norost, politični diletantizem'

Medtem ko se prebivalci Zagreba vračajo iz poletnih počitnic in začetek šolskega leta prinaša nove prometne zastoje, je še vedno v gradnji več ključnih križišč. Strokovnjak za promet Rajko Horvat opozarja, da je bilo hkrati odprtih preveč gradbenih objektov z nerealističnimi roki, kar lahko ogrozi kakovost dela. Poudarja, da so nekateri kritični križišči, kot je križišče ulic Savska in Vukovarska, še vedno nepopolni, kar povzroča dodatne težave za vsakodnevne potnike. Horvat kritizira mesto, da je v kratkem času odprlo številne gradbene prostore brez realističnega načrta za dokončanje vseh projektov, preden se učenci vrnejo v šolo. Vprašuje, ali obstajajo kazni za izvajalce, ki ne izpolnjujejo rokov, in poudarja, da je treba preveriti pogodbene obveznosti in zagotoviti zadostno osebje na gradbenih mestih. Prav tako predlaga, da bi lahko nočno delo olajšalo situacijo, vendar poudarja, da je bilo pomanjkanje načrtovanja.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnoteženo kritiko mestnega upravljanja infrastrukture in načrtovanja gradnje, ne da bi očitno zagovarjal katero koli politično stran, osredotočen pa je na tehnične in logistične probleme, ne pa na ideološke stališče, navaja strokovnjake in izraža pomisleke glede načrtovanja in izvedbe,

Zakaj dejstva (85): The article accurately reports on the return of Zagreb residents from vacation and the new traffic regulations. It quotes Rajko Horvat from the Faculty of Transport Sciences, aligning closely with the primary source document. The mention of ongoing construction sites and specific locations like the

Zakaj objektivnost (70): The tone of the article leans towards criticism of the city's approach to infrastructure work, using phrases like 'suludo' (madness) and 'politicki diletantizam' (political amateurism). This suggests a somewhat negative bias toward the political decisions, even though it is based on expert opinion.

HRT (Hrvatska radiotelevizija) logoHRT (Hrvatska radiotelevizija)Državni / javniProgresivnoDejstva 80Objektivnost 75pred 6 dnevi
Zagrebački so spet v težavah z glodalci.

Naslov "Zagrepčani ponovno muku muče sa stjenicama" pomeni "Zagrebčani spet trpijo zaradi kamnitih bolečin". To se zdi, da se nanaša na tekoča vprašanja v zvezi z gradbenimi ali infrastrukturnimi projekti v Zagrebu, ki najverjetneje vključujejo izkopavanje ali odstranjevanje kamnov, kar je povzročilo nelagodje ali motnje za lokalne prebivalce.

Ocena pristranskosti (Progresivno): Čeprav natančna narava vprašanja ni popolnoma razčlenjena, je ton nakazoval občutek bremena, ki ga nosi skupnost, kar je potencialno usklajeno z levičarsko zaskrbljenostjo glede urbanega razvoja.

Zakaj dejstva (80): The article presents factual information about the ongoing roadworks in Kostelska street, quoting residents’ concerns and describing the conditions they face. However, it lacks direct reference to the primary source document and includes anecdotal evidence that may not be verified. Some details abou

Zakaj objektivnost (75): The tone leans toward highlighting the negative impact on residents, using descriptive language that emphasizes discomfort and inconvenience. While not overtly biased, it frames the issue primarily from the perspective of local residents, which could be seen as less objective.

Večernji list logoVečernji listNeodvisenSredinapred 3 urami
"Nekaj mora biti storjeno takoj": Trnavi se vsakodnevno borijo

Prebivalci Trnave, okrožja v Zagrebu, Hrvaška, izražajo razočaranje nad kroničnim prometnim zastojem v Zelenički Put in okoliških ulicah v popoldanskih urah. Težava se že nekaj časa nadaljuje, prebivalci pa opisujejo dolge čakalne vrste, zamude in težke vozne razmere. Eden od prebivalcev je poudaril, da se pričakuje povečanje prometa, vendar lokalni organi ne sprejmejo konkretnih ukrepov za reševanje problema.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene pritožbe prebivalcev glede prometnih vprašanj v Trnavi, ne da bi se očitno zavzemali za katero koli politično stran. Vključuje več pogledov različnih prebivalcev in izrecno ne podpira ali kritizira nobene posebne politike ali uradnikov.

N1 Hrvatska logoN1 HrvatskaNeodvisenSredinavčeraj
Zaključeni ključni projekti na prometnih cestah Zagreba

Mesto Zagreb je pred novim šolskim letom dokončalo ključne infrastrukturne projekte na več pomembnih cestah, kar je bistveno izboljšalo prometne razmere. Med njimi so rekonstrukcija tramvajske proge v ulici Kralj Zvonimir, prva faza avenije Većeslav Holjevc in Zagrebska cesta. Zgornji del nadvoza v ulici Ljudevita Posavskog v Sesvetami je bil danes ponovno odprt. Župan Tomislav Tomašević je poudaril dokončanje več kot 90% poletnih del, ki vključujejo več deset križišč in na stotine kilometrov novih cest, tramvajskih tirov in cevovodov.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek vsebuje dejanske podatke o izboljšavah infrastrukture, ki jih je izvedla mestna vlada, navaja župana in podrobno opisuje dokončane projekte.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe