Nadaljujejo se pogajanja o novi kolektivni pogodbi v ZETNadaljujejo se pogajanja med vodstvom Zagrebske električne tramvaje (ZET) in predstavniki treh glavnih sindikatov glede nove kolektivne pogodbe. Delavci, ki predstavljajo 96% zaposlenih v ZET-u, so zavrnili predlog delodajalca za novo kolektivno pogodbo, ki je vključevala 4,5-odstotno povečanje osnovne plače od 1. septembra in letne prilagoditve na podlagi indeksa potrošniških cen, kar je privedlo do dodatnega 4,5-odstotnega povečanja do januarja 2027. Sindikati trdijo, da ta ponudba podcenjuje delavce in poudarja tekoče težave, kot so kronična pomanjkljivost osebja, visoka telesna in duševna obremenitev in slabi delovni pogoji. V primeru stavke je arbitražni odbor določil, da mora vsaj 25% zaposlenih v ZET-u ostati na delovnem mestu vsak dan, približno polovica pa morajo biti vozniki avtobusov in tramvajev. Prejšnja stavka, ki se je začela 28. septembra, je povzročila motnje v javnem prometu in zbiranju odpadkov, vendar je bila zaustavljena 30. septembra, potem ko je mestno sodišče razglasilo stavko za nezakonito. Po podatkih mesta Zagreb so se plače voznikov v času sedanjega mandata župana povečale za več kot 60%, večkratna povišanja pa se izvajajo od leta 2023.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja stališče sindikata in vodstva, ne da bi očitno naklonil nobeni strani. Vključuje posebne številke in navedbe obeh strank, ki zagotavljajo uravnotežen kontekst spora in njegovih posledic. Oblikovanje ostaja nevtralno in se osredotoča na dejanske podrobnosti
Zakaj dejstva (95): The article provides specific details about the ongoing negotiations between ZET management and three unions regarding a new collective agreement. It includes percentages of workers rejecting the employer’s proposal, the proposed salary increases, and the arbitration decision requiring 25% of staff
Zakaj objektivnost (90): The article presents information in a largely neutral manner, reporting on both sides of the negotiation without overtly favoring either the workers or the employer. However, there is some descriptive language such as 'konstantan pritisak da se potpiše bilo što' (constant pressure to sign anything)
Net.hrNeodvisenProgresivnopred 3 uramiDelavci ZET, hrvaškega prevoznika javnega prevoza, nadaljujejo pogajanja o novi kolektivni pogodbi, katere cilj je izboljšanje delovnih pogojev in pravic delavcev. Sindikati so opozorili na kronično pomanjkanje osebja na različnih delovnih mestih, kot so vozniki, mehaniki, električarji, vzdrževalci in čistilci. Poudarjali so, da prekomerno delo čez čas vodi do visoke stopnje bolezni med zaposlenimi. Na nekaterih tramvajskih in avtobusnih postajah so opazili slabe delovne pogoje, vključno z pomanjkanjem dostopa do pitne vode in sanitarij. Poleg tega so nekateri servisni centri in delavnice opisani kot zastareli, nekateri iz leta 1937, kar ovira ustrezne delovne pogoje. Sindikati zahtevajo jasnejše predpise o delovnem času in urniku, zagotovljene mesečne prostotne vikende, močnejši nadzor nad nadurnim delom in ukrepe za preprečevanje prekomerne telesne in duševne obremenitve delavcev. Predlagajo tudi ustanovitev Odbora za delovne razmere z enako zastopanostjo delodajalcev in sindikatov, da bi obravnavali kritična vprašanja, povezana s delovnimi pogoji, organizacijo dela, obremenitvijo zaposlenih in varstvom zdravja. Delavci so brez kolektivne pogodbe 204 dni in
Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku so poudarjene zahteve delavcev po izboljšanju pogojev, poudarjeni so sistemski problemi, kot so slaba infrastruktura in prekomerna delovna sila, in situacija je opredeljena kot potreba po močnejši zaščiti delavcev in zastopanosti sindikatov. To je v skladu s progresivnimi prednostnimi nalogami v zvezi z delavskimi pravicami in pravičnostjo na delovnem mestu.
tportalNeodvisenProgresivnopred 3 uramiPogajanja o novi kolektivni pogodbi v zagrebskem javnem prevozniku ZET so propadla, zaradi česar delavci več kot 200 dni nimajo take pogodbe. Več kot 96% zaposlenih je zavrnilo pogodbo, ki jo je predlagalo vodstvo. Sindikati so opozorili na štiri glavne težave: kronično pomanjkanje osebja, prekomerno delo čez čas, ki povzroča zdravstvene težave, slabe delovne pogoje na skladiščih in postajah ter zastarelo infrastrukturo v servisnih centrih in delavnicah. Sindikati zahtevajo jasnejši delovni urnik, zagotovljene mesečne proste vikende, močnejši nadzor nad nadurami in ustanovitev skupnega odbora za nadzor delovnih pogojev in dobrega počutja zaposlenih. Nadaljnja pogajanja so predvidena za petek.
Ocena pristranskosti (Progresivno): Članek poudarja pritožbe delavcev, poudarja sistemska vprašanja, kot so slaba infrastruktura in nevarni delovni pogoji, in prikazuje neuspeh pogajanj kot posledico neustreznih predlogov vodstva. Predstavlja zahteve sindikatov v simpatični luči, s poudarkom na pravicah delavcev.
ZET sindikati so nadaljevali pogajanja z upravami: "Kronično manjkajo vozniki, delavci so preobremenjeni".Predstavniške sindikate Zagreb Electric Transport (ZET) so nadaljevale pogajanja z vodstvom podjetja glede nove kolektivne pogodbe, katere cilj je izboljšanje pravic delavcev in delovnih pogojev. Delavci že 204 dni nimajo kolektivne pogodbe in v drugem krogu glasovanja o sprejetju predloga delodajalca je 96% delavcev ponudbo zavrnilo. Sindikati so poudarjali kronično pomanjkanje voznikov, mehanikov, električarjev, vzdrževalcev in čistilcev, pa tudi prekomerno obremenitev z delom, ki vodi do visoke stopnje bolezni med zaposlenimi. Kritizirali so neustrezne delovne razmere na nekaterih tramvajskih in avtobusnih terminalih, vključno z pomanjkanjem pitne vode in sanitarij, ter opozorili na slabe razmere v storitvenih centrih in delavnicah ZET, od katerih so bili nekateri zgrajeni leta 1937. Sindikati zahtevajo jasnejše predpise o delovnih urah in urniku, zagotovljene mesečne prostotne vikende, močnejši nadzor nad nadurami in ukrepe za preprečevanje prekomerne telesne in duševne obremenitve delavcev. Predlagali so tudi ustanovitev Odbora za delovne pogoje z enako zastopanostjo delodajalcev in sindikatov, da bi obravnavali ključna vprašanja v zvezi z delom in delom.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek poroča o tekočih pogajanjih med sindikati ZET in upravljanjem, s poudarkom na zahtevah delavcev po izboljšanju pogojev in novi kolektivni pogodbi. Predstavlja zaskrbljenost in predloge sindikata, ne da bi očitno naklonil nobeni strani, uporablja nevtralen jezik in navaja sindikate.
Zvezne sindikate ZET so opozarjale uprave na slabe delovne razmere in kronično pomanjkanje delavcev.Tri sindikate, ki zastopajo delavce ZET-a, hrvaškega državnega prevoznika, so nadaljevali pogajanja z vodstvom ZET-a o novi kolektivni pogodbi o delu. Sindikati so poudarjali slabe delovne pogoje, kronično pomanjkanje osebja in pretirano delo nadure, kar vodi do visoke stopnje bolezni delavcev. Poudarili so, da je več kot 96% zaposlenih zavrnilo predlagane pogoje delodajalca v prejšnjem glasovanju. Sindikati so opozorili na neustrezne delovne pogoje na tramvajskih in avtobusnih terminalih, vključno z pomanjkanjem pitne vode in sanitarij, pa tudi zastarelo infrastrukturo v nekaterih servisnih centrih, ki segajo v leto 1937. Zahtevali so, da se v novem sporazumu jasno opredeli delovni čas, zagotovi vsaj en vikend prostega časa na mesec, okrepi nadzor nad nadurnim delom in ustanovi odbor z enako zastopanostjo delodajalcev in sindikatov, ki bo obravnaval pogoje na delovnem mestu in zdravje zaposlenih.
Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku je ta položaj označen kot vprašanje pravic delavcev in poudarjeni sistemski problemi, kot so slabi delovni pogoji, kronična pomanjkljivost osebja in nevarna infrastruktura. V njem poudarja, da delavci v veliki meri zavračajo predloge vodstva, ter poziva k močnejši zaščiti in sodelovanju sindikatov.
Croatia
