Metro je pojasnil, da se te aktivacije pojavijo, ko uporabniki sprožijo napravo, da poročajo o nevarnih situacijah v vagonih, kot so pretepi, izgubljeni predmeti, ljudje, ki padejo na tir ali posamezniki, ki doživljajo nelagodje. Po navedbah Metroja se prekinitve elektrike na liniji 1 uporabljajo za reševanje operativnih težav, kot so potepuhi psi na tirovih, nepooblaščene osebe na tirovih in električne napake, ki jih povzročajo kovinski predmeti. Metro je poudaril, da so te aktivacije del sistema že od zgodnjih modelov vlakov MP68 in se nadaljujejo s sedanjimi vlakovi NM22, ki uporabnikom omogočajo verbalno komunikacijo s voznikom prek vzvoda.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja nevtralno razlago organa Metroja glede funkcije nujnih vzvodov in njihovega vpliva na zamude, ne zavzema pa jasnega stališča ali pa ne kaže naklonjenosti nobeni strani, temveč samo posreduje informacije, ki jih je zagotovila organizacija, odgovorna za sistem Metroja.



