Starshield v Ukrajini: Elon Musk je pod vprašajem zaradi upočasnitve, ki je koristila Rusom

21. oktobra 2026 so se pojavili poročila, ki so identificirali Elona Muska kot posameznika, ki je ukazal omejitve za Starshield, vojaški satelitni komunikacijski sistem, ki izhaja iz Starlinka. The Wall Street Journal je napisal, da je milijarder omejil hitrost, s katero se lahko ukrajinske naprave povežejo z omrežjem, zaradi česar so bili nekateri napadni in prestrezni dronovi praktično neuporabni. To razkritje je rešilo več tednov zmede glede vzroka pomembnih operativnih zamud, ki so jih doživele ukrajinske sile. Čeprav je Musk pred tem trčenju pripisal ameriški vladi, se še ni javno odzval na konkretne obtožbe, ki so bile omenjene v najnovejšem poročanju.

Prekinitve so se začele 14. oktobra, ko je Ukrajina napovedala, da so storitve Starshield znatno upočasnile. Te zamude so ovirale delovanje vojaških terminalov in sistemov za slikanje z droni, ki so ključni za obrambo države. Ukrajinski uradniki so situacijo opisali kot namerno sabotažo, zaradi katere so bili civilisti ranljivi za ruske brezpilotne letala Shahed. Izvori obveščevalne službe, ki jih je citiral Wall Street Journal, so pokazali, da je nezmožnost uporabe brezpilotnih letal in prestreznikov omogočila ruskim brezpilotnim letalom, da so napredovale v določena območja.

Incident je povzročil paniko v Kijevu in zmedo v Trumpovi administraciji, zaradi česar so predstavniki SpaceX-a kontaktirali Belo hišo, da bi razjasnili situacijo. V dneh po prvotnih poročilih je odgovornost za upočasnitev prešla na politične figure. V sredo, 14. oktobra, je Musk objavil na družabni platformi X, da so sistemi Starshield v lasti in pod nadzorom vlade Združenih držav. Trdil je, da so vse omejitve podatkovne hitrosti ali uporabe odločile ameriške vojske in na koncu predsednik. Vendar pa je predsednik Donald Trump zanikal vpletenost med tiskovno konferenco kasneje v tednu.

"Nisem bil jaz", je dejal Trump in dodal, da tudi on ne verjame, da je Musk odgovoren. Obrambni sekretar Pete Hegseth je dodal dvoumnost, ko je dejal, da bi Starlink lahko sprejel odločitve glede pogojev storitve, kar pomeni, da je upočasnitev resnična, hkrati pa zanikal, da je Pentagon izdal kakršne koli ukaze ali navodila. Državni sekretar Marco Rubio se je na to temo obrnil v sredo med obiskom Indije. Trdil je, da so odločitve glede dostopa Ukrajine do omrežja pripadali SpaceXu in Musku, ne Beli hiši.

Rubio je zanikal, da bi imel predhodno znanje o premiku, in opisal dogovor kot zasebno komercialno pogodbo, ki ureja, kako se oprema uporablja in s kakšno hitrostjo. Poudaril je, da predsednik ne upravlja zasebnega podjetja in ne more diktirati njegovih dejanj. Kljub tem uradnim zanikanjem je Wall Street Journal poročal, da sta se Musk in Trump prejšnji teden pogovarjala po telefonu, kjer sta izrecno razpravljala o tej temi. Izvor, ki je seznanjen z zadevo, je poročilu povedal, da sta se ta dva moška pogovorila o omejitvah, preden je začelo veljati upočasnitev. S. S.

Uradniki so verjeli, da je Musk deloval enostransko, čeprav so nekateri predlagali, da se je predhodno posvetoval z vladnimi predstavniki, da bi ocenil stališče predsednika. Tehnični strokovnjaki so opazili poseben vpliv omejitev hitrosti. Michael Kofman, strokovnjak v Carnegiejevi fundaciji za mednarodni mir, je pojasnil, da so omejitve prisilile ukrajinske brezpilotne letalske naprave, da so letele z največjo hitrostjo 130 kilometrov na uro, v primerjavi z običajnimi 160 kilometrov na uro. To zmanjšanje je ogrožalo zmožnost prestrezajočih brezpilotnih letal, da bi napadli hitro premikajoče se tarče ali se izognili obrambi.

Terminali so izgubili povezavo, ko so presegli prag 160 kilometrov na uro, kar je kritična napaka za enote, ki se za operacije na dolge razdalje zanašajo na visokohitrostno povezljivost. Tenzije med Washingtonom in Kijevom so poslabšale krizo. Odnosi med predsednikom Trumpom in ukrajinskim predsednikom Volodymyrjem Zelenskim so bili v zadnjem času napeti. Prejšnji mesec je Trump pozval Zelenskija, naj preneha z napadi na ruske rafinerije. V začetku oktobra je Trump podpisal sporazum z ruskim predsednikom Vladimirjem Putinom o dobavi ruskega dizelskega goriva v Združene države, ki je bil povezan s cenami energije pred srednjeročnimi volitvami, ki so predvidene za november.

Poročila kažejo, da sta bila tako Musk kot Trump razježena zaradi ukrajinskih napadov na ruske dizelske obrate. The Wall Street Journal je opazil, da je Musk izrazil nezadovoljstvo z dojemanjem, da je njegovo podjetje izkoristilo iz vojne. Bela hiša je sprožila neformalen pregled primera sredi notranje zmede. Več višjih voditeljev SpaceX je kontaktiralo Belo hišo, da bi razjasnili, kdo je odobril spremembe. Spor poudarja zapleteno medsebojno delovanje med zasebno tehnološko infrastrukturo in strategijo nacionalne varnosti v sodobnem vojskovanju.

Ko se bližajo volitve, obravnava zadeve Starshield še naprej privlači pozornost domačih in mednarodnih opazovalcev. Izid preiskave o tem, kdo je naročil plin, ostaja nerešen, ključne osebe pa še naprej krivijo drug drugega.