Nedavni test trčenja je pokazal, da lahko nova vrsta zaščitne pregrade na priklopnikih za tovornjake znatno zmanjša število smrtnih žrtev v trčenjih s temi vozili. Ugotovitve so del tekočih prizadevanj za izboljšanje varnosti v cestnem prometu, zlasti v primerih trčenja osebnih avtomobilov z velikimi tovornjaki.
Raziskava poudarja razliko v stopnjah preživetja, odvisno od vrste zaščite, nameščene na prikolicah tovornjakov.
Po podatkih, ki jih je sestavil Trafikverket, je od leta 2010 v Švedski v takšnih nesrečah umrlo 35 oseb. Po vsej Evropi vsako leto približno 400 ljudi izgubi življenje zaradi podobnih nesreč.
Preskusi trčenja, ki so jih opravili Trafikverket in Euro NCAP, dokazujejo, kako lahko prisotnost napredne zaščite pred vožnjo spremeni dinamiko trčenja. Ko avto udari v prikolico, opremljeno z zaščito po ameriškem slogu, se tveganje, da bo avto zdrobljen pod prikolico, močno zmanjša. To je v ostrem nasprotju s sedanjimi standardi v Evropi, ki pri višjih hitrostih zagotavljajo omejeno zaščito.
Rikard Fredriksson, višji strokovnjak za varnost v prometu pri organizaciji Trafikverket, je poudaril pomen sprejetja močnejših zaščitnih ukrepov. "Medtem ko obstoječi evropski predpisi zagotavljajo določeno raven varnosti, so zasnovani predvsem za trke pri nižjih hitrostih, zato niso dovolj učinkoviti pri trkih pri velikih hitrostih, ki so na sodobnih cestah vse pogostejše.
Euro NCAP je pozval k strožjim obveznim zahtevam po vsej Evropi glede namestitve zaščite pred vožnjo, podobne tisti v Združenih državah Amerike. Predstavniki industrije so ponovili to mnenje in predlagali, da bi bilo treba nove tehnološke rešitve vključiti v mednarodne regulativne okvire v Evropski uniji. Hkrati pa Trafikverket upa, da bo tržno povpraševanje spodbujalo sprejetje teh varnejših oblik.
Vozniki tovornjakov v švedskem mestu Sundsvall, ki so sodelovali pri trčenjih, so izrazili podporo spremembi predpisov, da bi vključili uporabo teh izboljšanih varnostnih funkcij. Maja Olsson, ena od voznikov, je trenutno stanje opisala kot alarmantno in predlagala, da bi bila posodobitev pravil koristna.
Medtem ko se nadaljujejo razprave o morebitnih spremembah predpisov o varnosti v prometu, je poudarek še vedno na zmanjšanju števila smrtnih žrtev v trčenjih med osebnimi avtomobili in velikimi tovornjaki. Rezultati testov trčenja poudarjajo potrebo po takojšnjem ukrepanju za izvajanje učinkovitejših zaščitnih ukrepov.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
SE
