Kontroverzni e-ferrari na dražbi prodan za 35 milijonov

Edinstvena električna različica Ferrarija Lusso, znana po svoji sporni zasnovi, je bila prodana na dražbi za skoraj 35 milijonov evrov (približno 40 milijonov dolarjev).

Lusso je bil zasnovan tako, da bi pritegnil novo generacijo ljubiteljev luksuznih avtomobilov, in je zaradi svoje nekonvencionalne oblike sprožil precejšnje razprave med avtomobilskimi navdušenci in kritiki. Medtem ko so nekateri pohvalili njegovo futuristično estetiko, so ga drugi kritizirali, ker je preveč odstopal od tradicionalne italijanske športne dediščine, povezane s Ferrarijem.

Wertheim je že prej pokazal veliko zanimanje za redke in dragocene avtomobile, vključno z nakupom omejene izdaje Ferrari Daytona SP3 lani za približno 20 milijonov evrov. Lusso, kot je prikazan na dražbi, se začne pri osnovni ceni pol milijona evrov. Njegova konfiguracija s petimi sedeži in postavitev s štirimi vrati je eden od bolj dostopnih modelov v širjenju Ferrarijevega električnega portfelja.

Vendar pa dizajn vozila še naprej privlači polarizirana mnenja, zlasti med dolgoletnimi oboževalci blagovne znamke. Bivši voditelji Ferrarija, vključno z Luco Cordero di Montezemolo, so izrazili razočaranje nad odstopanjem od klasične dediščine, ki jo poganja motor, ki opredeljuje blagovno znamko.

V nedavnem intervjuju je nekdanja izvršna direktorka Ferrarija Flavia Briatore cinično opozorila, da kitajski proizvajalci ne bi morali kopirati modela, kar pomeni, da bi njegov uspeh lahko bil več kot le replikacija.

Z rezultatom dražbe Lusso je proizvajalec avtomobilov naredil korak bližje utrditvi svojega položaja v hitro spreminjajočem se svetu električnih vozil.