ON
← Nazaj na pregled
Kolona na avtocesti, pa nikjer nesreče ali del? Prometni strokovnjak pojasnjuje vzroke »fantomskih zastojev« (VIDEO)
Slovenia🏛️ PolitikaSredinapred 25 dnevi

Kolona na avtocesti, pa nikjer nesreče ali del? Prometni strokovnjak pojasnjuje vzroke »fantomskih zastojev« (VIDEO)

V članku so obravnavane "fantomske prometne zastoje" - dolge čakalne vrste vozil na avtocestah brez jasnih vzrokov, kot so nesreče ali cestna dela. Te situacije se pogosto pojavljajo med turistično sezono, zlasti na slovenskih in hrvaških avtocestah. Erik Logar, strokovnjak za varnost mobilnosti pri slovenskem združenju Auto-Moto, pojasnjuje, da fantomske prometne zastoje izhajajo iz nevarnih razdalj med vozili, pogostih sprememb proge in vedenja voznikov. Poudarja, da je treba v takih situacijah ostati miren, izogibati se nepotrebnim spremembam proge in po potrebi vzpostaviti izredne proge. V članku so omenjeni tudi inteligentni prometni sistemi, ki bi lahko dinamično upravljali omejitve hitrosti, da bi preprečili zastoje, vendar je navedeno, da sodelovanje voznikov ostaja izziv.

Trdni deževni viharji so dramatično spremenili prometne razmere po Sloveniji, kar je povzročilo opozorila organov za varnost v cestnem prometu o nevarnostih, ki jih predstavljajo nenadne vremenske spremembe.

AVP je poudaril, da je eden od najpogostejših vzrokov nevarnih situacij nepravilna prilagoditev hitrosti, nezadostna sledna razdalja in nenadno zaviranje ali spreminjanje proge. Po mnenju agencije to vedenje znatno poveča tveganje za izgubo nadzora nad vozilom. Agencija je opozorila, da nekateri vozniki poskušajo zaščititi svoje avtomobile, tako da se ustavijo na neprimernem delu ceste med močnim dežjem, kar je izjemno nevarno. Namesto tega so voznikom svetovali, naj postopoma zmanjšajo hitrost in poiščejo zakonito parkirno območje ali območje počitka, če se počutijo nevarne, da nadaljujejo na cesti.

Akvaplaning, pojav, pri katerem vozila izgubijo vlečno moč zaradi kopičenja vode na površini ceste, je bil poudarjen kot posebna skrb. AVP je voznikom naročil, naj ostanejo mirni, če se to zgodi, naj volan ostane stabilen v smeri vožnje, olajšajo pospeševanje in se izogibajo nenadnemu zaviranju ali ostrem obratom. Za vozila z ročnim menjalnikom bi pritisk na pedal sklopke pomagal ponovno pridobiti nadzor, ko se pnevmatika ponovno poveže s cesto.

Erik Logar, vodja oddelka za varno mobilnost pri Združenju avto-moto Slovenije, je pojasnil, da se fantomske zastoje pogosto dogajajo v bližini večjih mest, kjer je gostota prometa visoka.

Poleg tega je priporočil, da se izogibajo pogostim spreminjanjem pasov, kar lahko dodatno oteži situacijo. Inteligentni prometni sistemi ponujajo potencialne rešitve za učinkovitejše upravljanje pretoka prometa. Ti sistemi uporabljajo senzorje za spremljanje prometnih razmer in dinamično prilagajanje omejitev hitrosti v realnem času, kar pomaga preprečiti zastoje, preden se začnejo.

Logar je ugotovil, da število vozil na cesti ne pomeni nujno neučinkovitosti, saj večina voznikov potuje iz bistvenih razlogov, ne pa iz prostega časa. Predlagal je optimizacijo zmogljivosti potnikov v vozilih kot delno rešitev za zmanjšanje celotnega obsega prometa.

Izboljšanje infrastrukture in postopna uvedba avtonomnih vozil bi lahko prispevala tudi k bolj gladkim in varnejšim prometnim razmeram v prihodnosti.

2 poročil

Maribor24 logoMaribor24NeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 78pred 29 dnevi
Kolona na avtocesti, pa nikjer nesreče ali del? Prometni strokovnjak pojasnjuje vzroke »fantomskih zastojev« (VIDEO)

V članku so obravnavane "fantomske prometne zastoje" - dolge čakalne vrste vozil na avtocestah brez jasnih vzrokov, kot so nesreče ali cestna dela. Te situacije se pogosto pojavljajo med turistično sezono, zlasti na slovenskih in hrvaških avtocestah. Erik Logar, strokovnjak za varnost mobilnosti pri slovenskem združenju Auto-Moto, pojasnjuje, da fantomske prometne zastoje izhajajo iz nevarnih razdalj med vozili, pogostih sprememb proge in vedenja voznikov. Poudarja, da je treba v takih situacijah ostati miren, izogibati se nepotrebnim spremembam proge in po potrebi vzpostaviti izredne proge. V članku so omenjeni tudi inteligentni prometni sistemi, ki bi lahko dinamično upravljali omejitve hitrosti, da bi preprečili zastoje, vendar je navedeno, da sodelovanje voznikov ostaja izziv.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnoteženo razlago tehničnih vzrokov, ki se skrivajo za navideznimi prometnimi zastoji, ne da bi se odkrito zavzemal za katero koli politično ideologijo.

Zakaj dejstva (85): The article explains 'phantom traffic jams' based on expert input from Erik Logar, a specialist at Avto-moto zvezi Slovenije. It accurately describes common causes like unsafe following distances, frequent lane changes, and the importance of maintaining calm during congestion. The information aligns

Zakaj objektivnost (78): The article presents the explanation of phantom traffic jams in an informative and educational tone, focusing on practical advice for drivers. While it remains neutral in its description of the phenomenon, it subtly encourages a calm and responsible approach, which may lean slightly towards promotin

Gorenjski glas logoGorenjski glasNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 75pred 25 dnevi
Življenja so pomembnejša od cele pločevine

Slovenska agencija za varnost v cestnem prometu (AVP) opozarja voznike na nevarnosti panike, nenadnega zaviranja in izgube nadzora zaradi teh pogojev. Svetujejo, naj prilagodijo hitrost glede na vidljivost in pogoje na cesti, vzdržujejo varne razdalje in se izogibajo nevarnim manevrom, kot je akvaplaniranje. Agencija poudarja pomen ustavljanja na določenih območjih, če je vidljivost poslabšana, in opozarja na vožnjo po poplavljenih cestah, ki lahko skrivajo nevarnosti, kot so globoka voda, potopljeni predmeti in nestabilne površine. Voznike pozivajo, naj pred potovanjem preverijo vremenske napovedi in posodobitve prometa.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja dejanske informacije in varnostne smernice Agencije za varnost v cestnem prometu (AVP), ne da bi sprejel politično stališče ali promoviral kakršno koli ideološko agendo.

Zakaj dejstva (85): The article explains the causes of 'phantom' traffic jams, referencing expert opinion from Erik Logar. It accurately describes the factors contributing to these situations, such as unsafe following distances and frequent lane changes. The information is consistent with general traffic safety princip

Zakaj objektivnost (75): The tone is informative and educational, aiming to help drivers understand and avoid phantom traffic jams. While it offers practical advice, it also includes a cautionary note about remaining calm, which could be interpreted as subtly encouraging a particular behavior rather than presenting a strict

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe