ON
← Nazaj na pregled
Kolkata-Esplanade Metro zaključuje zadnji prehod v tunelu Victoria
India🏛️ PolitikaSredinapred 17 dnevi

Kolkata-Esplanade Metro zaključuje zadnji prehod v tunelu Victoria

Žoka-Esplanade linija v Kolkati, znana kot vijolična linija, je 11. avgusta 2026 dokončala svoj končni tunelski preboj z tunelskim strojom "Divya", ki je dosegel Victoria Metro Station. To označuje dokončanje drugega tunela v liniji, po prejšnjem uspehu TBM "Durga" pri dokončanju prvega tunela. Projekt, ki se je začel leta 2011, se je soočil z več zamudami, vendar še naprej napreduje, preostali 8 km odsek nad tlemi med postajami Žoka in Majerhat je še vedno v gradnji. Ko bo v celoti deloval do leta 2029, bo vijolična linija povečala kolkatinsko omrežje metroja, dopolnila obstoječe modre in zelene linije, medtem ko oranžna linija ostaja delno delna zaradi stalnih izzivov pri gradnji.

Kolkata's Joka-Esplanade Metro, znana tudi kot vijolična linija, je 11. avgusta 2026 označila pomemben mejnik z uspešnim dokončanjem zadnjega predora na postaji Victoria Metro.

Linija je sestavljena iz dvojnih cevnih predorov, zgrajenih z uporabo dveh TBM-jev, Durga in Divya 75. 75 kilometrov med Kidderpore in Victorijo je bilo dokončanih prej v juliju 2026. Drugi predor, ki je tudi tekel med temi točkami, je bil končan 11. avgusta, s čimer je končal podzemni del poti.

Oba stroja sta brez utrujenosti delala, da sta dokončala svoje posamezne odseke, s čimer sta zagotovila minimalno motnjo v živahnem mestnem okolju. Ko bo popolnoma delovala, bo vijolična linija znatno izboljšala mestno omrežje podzemne železnice. Trenutno v celoti delujeta modra in zelena linija, medtem ko vijolična in oranžna linija ponujajo omejene storitve zaradi nadaljnjih zamude pri gradnji.

Ta del proge bo zgrajen z uporabo tradicionalne metode Cut & Cover, ki vključuje izkopavanje jarkov vzdolž površine pred postavljanjem konstrukcij. Ko bo ta odsek končan, bo celotna vijolična linija pripravljena za začetek obratovanja, pričakovani datum obratovanja pa je 2029. Prem Sagar Gupta, generalni direktor podzemne železnice v Kolkati, je pohvalil predanost in usklajenost delavcev, vključenih v projekt. Poudaril je pomen ohranjanja visokih standardov varnosti in učinkovitosti v celotnem gradbenem procesu, zlasti v gosto naseljenem območju, kjer je ključnega pomena zmanjšanje motenj.

Uspešno dokončanje končnega predora je velik korak k uresničevanju vizije bolj povezane in dostopne Kolkate. Ker mesto še naprej raste, taka infrastruktura igra pomembno vlogo pri podpiranju njegovega gospodarskega in družbenega razvoja.

3 poročil

The Hindu logoThe HinduNeodvisenSredinaDejstva 90Objektivnost 85pred 17 dnevi
Kolkata-Esplanade Metro zaključuje zadnji prehod v tunelu Victoria

Žoka-Esplanade linija v Kolkati, znana kot vijolična linija, je 11. avgusta 2026 dokončala svoj končni tunelski preboj z tunelskim strojom "Divya", ki je dosegel Victoria Metro Station. To označuje dokončanje drugega tunela v liniji, po prejšnjem uspehu TBM "Durga" pri dokončanju prvega tunela. Projekt, ki se je začel leta 2011, se je soočil z več zamudami, vendar še naprej napreduje, preostali 8 km odsek nad tlemi med postajami Žoka in Majerhat je še vedno v gradnji. Ko bo v celoti deloval do leta 2029, bo vijolična linija povečala kolkatinsko omrežje metroja, dopolnila obstoječe modre in zelene linije, medtem ko oranžna linija ostaja delno delna zaradi stalnih izzivov pri gradnji.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek se osredotoča na tehnični napredek velikega infrastrukturnega projekta, s poudarkom na inženirskih mejnikih in časovnih okvirih projekta.

Zakaj dejstva (90): The article provides specific details such as the date of the tunnel breakthrough (August 11, 2026), the name of the TBM ('Divya'), and the context of the Joka-Esplanade metro line. These details align with a clear narrative and appear to be consistent with the cross-source consensus if other report

Zakaj objektivnost (85): The article maintains a largely objective tone, presenting facts and quotes from officials without overtly biased language. While there is appreciation for the project team's efforts, it remains within reasonable bounds and does not strongly favor any particular perspective.

The Print logoThe PrintNeodvisenProgresivnoDejstva 75Objektivnost 65pred 19 dnevi
V Kolkati, nekaj dni po Halisaharskem protestu, so Mamata pozdravili z sloganom "Chor, chor".

"Chor, chor" slogani pozdravljajo Mamata v Kolkati, nekaj dni po Halisaharskem protestu

Ocena pristranskosti (Progresivno): Članek poroča o sprejemu Mamata Banerjee, glavne ministrice Zahodnega Bengala, med njenim obiskom v Kolkati, kjer so zagovorniki skandirali "Chor, chor" (kar pomeni "lopov, lopov"), kar se običajno uporablja proti politikom, za katere se domneva, da so koruptivni.

Zakaj dejstva (75): The article reports on public reactions in Kolkata following a protest in Halisahar, using the slogan 'Chor, chor' which implies criticism of the government. While no primary source is available, the reporting aligns with common patterns observed in similar events, suggesting a reasonable level of f

Zakaj objektivnost (65): The tone carries a somewhat critical undertone towards the government, as evidenced by the use of the derogatory slogan. The article frames the event in a way that suggests public discontent, which may reflect a political bias rather than purely objective reporting.

The Indian Express logoThe Indian ExpressNeodvisenKonservativnoDejstva 70Objektivnost 60pred 21 dnevi
Chor, dakat rani barbs, čevlji in blato vrgel na Mamata Banerjee avto

Članek poroča o incidentih, v katerih so bili ponižujoči komentarji, kot so "chor" (ropovnik) in "dakat rani" (kraljica plenjenja), skupaj z predmetom, kot so čevlji in blato, vrženi na vozilo Mamata Banerjee, glavnega ministra Zahodnega Bengala. Ti ukrepi so se zgodili med političnim dogodkom, verjetno povezanim z njeno kampanjo ali javnim pojavom.

Ocena pristranskosti (Konservativno): Članek je incident označil kot obliko političnega nadlegovanja, usmerjenega proti uglednemu voditelju, kar bi lahko razložili kot poudarjanje intenzivnosti političnih rivalstev.

Zakaj dejstva (70): The article briefly mentions the attack on Mamata Banerjee's car but lacks detailed information about the incident itself. It uses emotionally charged terms like 'chor, dakat rani' which may not be directly sourced from the event. The lack of specific sourcing makes it less reliable compared to othe

Zakaj objektivnost (60): The article uses emotive language ('chor, dakat rani') and focuses on the symbolic aspects of the attack rather than providing a balanced view. It appears to take a stance against the TMC without adequately representing the other side.

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe