Eden izmed najbolj priljubljenih modelov Golfa, ki ga ne morete več kupiti na Hrvaškem.

Volkswagen je odstranil svojo možnost dizelskega motorja iz ponudbe Golfa na Hrvaškem, kar pomeni pomemben premik v strategiji podjetja za enega svojih najbolj priljubljenih modelov. 0-litrski dizelski motor TDI, ki je bil do nedavnega na voljo v dveh konfiguracijah, 116 konjskih moči z ročnim menjalnikom in 150 konjskih moči z avtomatsko.

V Veliki Britaniji je Volkswagen kot glavni dejavnik odločitve o ukinitvi opcije navedel šibko povpraševanje po dizelskih vozilih. Vendar pa še ni bilo potrjeno, ali se isti dejavniki uporabljajo v Hrvaški. Podjetje ni uradno navedlo razloge za spremembo v tej regiji, kar je pustilo odprte špekulacije med analitiki in potrošniki.

5 sekund. Spremembe se raztezajo izven Golfa. Polo GTI. Ta model bi imel 226 konjskih moči, kar je znak širšega potiska podjetja k elektrifikaciji. Medtem se je proizvodnja Tourana, Volkswagenovega družinsko usmerjenega minivana, po skoraj dveh desetletjih proizvodnje, od leta 2002 do 2026, končala. Odločitev odraža naraščajočo prevlado SUV-jev na avtomobilskem trgu, ki so vse bolj zasenčili tradicionalne kombije in monovolume.

Prekinitev proizvodnje Golf TDI predstavlja širši trend v ponudbi izdelkov Volkswagna, saj se klasični dizelski motorji postopoma odpravljajo v korist hibridnih in popolnoma električnih alternativ.

Po mnenju industrijskih opazovalcev se bo prehod od dizelskih motorjev verjetno nadaljeval, saj se bodo potrošniške preference razvijale in regulativne zahteve postale strožje. Medtem ko nekateri kupci še vedno raje uporabljajo dizelski motor zaradi navora in prihranka goriva pri vožnji na dolge razdalje, se drugi obračajo k hibridnim in električnim vozilom zaradi nižjih stroškov obratovanja in okoljskih koristi.

Volkswagenov prestrukturiranje svojega portfelja izdelkov poudarja izzive, s katerimi se soočajo tradicionalni proizvajalci avtomobilov pri prilagajanju hitro spreminjajoči se industrijski pokrajini.