Merz in Macron končata celotno prepoved kurilnih goriv od leta 2035 [premium]

ORF NewsDržavni / javniSredinapred 10 urami

Francija in Nemčija sta se dogovorili o novem stališču glede prihodnosti motorjev z notranjim zgorevanjem, ki bi olajšali načrtovano prepoved novih bencinskih vozil do leta 2035. Obe vladi sta objavili ta sporazum, katerega cilj je zmanjšanje cilja zmanjšanja emisij CO2 za nove avtomobile s 100% na 90%, ne da bi potrebovali dodatnih nadomestnih ukrepov. Ta prilagojeni cilj je v skladu z željami nemških proizvajalcev avtomobilov in avstrijske avtomobilske oskrbovalne industrije, ki sta dosledno zagovarjala sprostitev.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen pregled dogovora med Francijo in Nemčijo o prilagoditvi politik, povezanih z motorji z notranjim zgorevanjem, in cilji zmanjšanja emisij CO2.

Die PresseStrankarsko povezan🔒Sredinapred 16 urami

Nemčija in Francija sta dosegli dogovor o sprostitvi prepovedi novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem do leta 2035. Namesto, da bi zahtevali 100-odstotno zmanjšanje emisij CO2 v primerjavi z ravnjo iz leta 2021, bo cilj zdaj 90-odstotno zmanjšanje, kar bo novim avtomobilom omogočilo, da bodo izpuščali 10% ravni iz leta 2021. Ta sprememba pomeni, da proizvajalcem avtomobilov ne bo treba te emisije izravnavati z drugimi podnebno nevtralnimi ukrepi, kot je uporaba zelenega jekla.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku je sporazum med Nemčijo in Francijo predstavljen kot kompromis, ki vključuje sprostitev okoljskih predpisov in strožje proizvodne standarde.

Der StandardNeodvisenSredinavčeraj

V članku je obravnavan pogovor z avtomobilskim strokovnjakom Ferdinandom Dudenhöfferjem o vzponu električnih vozil v Evropi in raziskuje, zakaj Evropska unija kljub temu premiku še vedno poskuša podpreti motorje z notranjim zgorevanjem.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnoteženo razpravo med strokovnjakom in posledicami politik EU za avtomobilsko industrijo, pri čemer ni jasno, ali podpira ali nasprotuje nadaljnji uporabi motorjev z notranjim zgorevanjem, temveč skuša raziskati razloge za stališče EU.