Holidaymakers warned of six-hour Dover queues due to EES gridlock

Ryanair in več letalskih uradnikov je sprožilo alarm zaradi novega sistema vstopa in izstopa EU (EES), opozarjajoč, da povzroča znatne zamude in kaos na evropskih mejah, zlasti med prihajajočo poletno potovalno sezono.

EES zahteva, da državljani držav zunaj EU pri vstopu v schengensko območje, ki ga sestavlja 29 evropskih držav, registrirajo svoje biometrične podatke. Te informacije se nato preverijo ob odhodu. Evropska komisija trdi, da bo sistem povečal varnost in racionaliziral prihodnja potovanja. Vendar prehod ni potekal gladko.

Neal McMahon, glavni operativni direktor družbe Ryanair, je sistem kritiziral kot "sistem za nadzor potnih listov, ki je na pol pripravljen" in ki lahko povzroči dolge čakalne vrstice, zamujene lete in nepotrebni stres za potnike. Poudaril je, da družine ne bi smele biti obravnavane kot preskusni subjekti za nepreverjen sistem med napornim poletnim potovalnim obdobjem.

Poleg izzivov na letaliških terminalih je EES povzročil znatne ozke grla v pristanišču Dover, ki obvladuje velik obseg prometa prek kanala.Glavni izvršni direktor pristanišča Doug Bannister je opozoril, da bi lahko bile poletne čakalne vrstice celo daljše od tistih, ki so se pojavile med majskim polletnim počitkom. Izrazil je zaskrbljenost, da bi sedanja ureditev, ki je odvisna od francoskih organov, da aktivirajo potrebno tehnologijo, lahko privedla do hudih zastojev. 84 kioskov, nameščenih za obdelavo biometričnih podatkov, ostaja neizkoriščenih, kar francosko mejno policijo prisili, da ročno ustvari datoteke EES za potnike v avtomobilih, medtem ko so potniki v avtobusih že obdelani.

Bannister je poudaril širše posledice teh zamud, pri čemer je opozoril, da bi lahko dolgotrajna zastoja ovirala nujne storitve, ovirala lokalna podjetja in ogrozila poletne poroke v regiji. Obstaja tudi tveganje, da bi se lahko zaradi povečanega prometa zamudila dobava osnovnih blaga, kot so hrana, zdravila in avtomobilski deli.

Medtem je Evropska komisija izrazila pripravljenost, da zagotovi dodatno podporo, čeprav je treba še opredeliti konkretne korake.Po mnenju letalskih prevoznikov in upravljavcev letališč je sistem EES še vedno zelo učinkovit.

Ker se približuje poletje, se na evropske organe povečuje pritisk, da rešijo tehnične in logistične izzive, povezane z EES. Brez hitrih izboljšav lahko sistem postane glavna ovira za nemoteno potovanje znotraj schengenskega območja, kar bi lahko vplivalo na milijone potnikov in oviralo regionalno gospodarstvo. Za zdaj je poudarek še vedno na iskanju rešitev, ki lahko ublažijo trenutni kaos in zagotovijo bolj gladko izkušnjo za vse vpletene.