Rijkswaterstaat je zaradi nezadostnega financiranja odložil večje projekte vzdrževanja cest v Severni Nizozemskem leta 2027 in 2028.
Rijkswaterstaat je napovedal, da bodo vsa velika vzdrževalna dela v Severni Nizozemski, ki so bila načrtovana za leta 2027 in 2028, za zdaj nehala izvajati. Ta odločitev temelji na dejstvu, da za izvedbo vseh načrtov ni na voljo zadostnih sredstev.
Odločitev ima posledice za celoten severni del države, vendar se zdi, da so bili v Nizozemski obravnavani tudi podobni ukrepi.Za vzdrževalne projekte Rijkswaterstaata se do leta 2038 pričakuje primanjkljaj 34,5 milijarde EUR.
Reakcije v Severni Nizozemski so razpršene od presenečenja do jeze. Erik Jan Bennema, poslanik VVD iz Groninga, je to opisal kot "zelo neprijetno presenečenje". Poudaril je, da bi morala biti prednostna naloga ministrstva v upravljanju in vzdrževanju, medtem ko je ta odločitev ravno v nasprotju s stališčem o možnostih za prihodnost Severne Nizozemske.
Vendar priznava, da kritizira dejstvo, da je vzdrževanje avtocest, pomorskih cest in vodnih prehodov predolgo odloženo. Poudarja, da je pomembno, da se osredotočimo na to, kje je denar zdaj najbolj potreben. V Severni Nizozemski bo dal prednost uporabi zastarelih viaduktov in mostov brez poseganja v varnost. Poudarja, da sever ne bo enako močno prizadet, saj enako velja za druge regije na Nizozemskem.
Pred enim letom je Algemene Rekenkamer že opozorila, da se proračunski primanjkljaj za vzdrževanje glavnega cestnega omrežja hitro povečuje. Trenutno je veliko mostov in viaduktov na koncu njihove življenjske dobe, zaradi česar je vedno manj denarja na voljo za njihovo vzdrževanje. V marcu istega leta so minister Karremans in državni sekretar Bertram opozorili, da Nizozemska ne more izvajati vseh projektov vzdrževanja hkrati, zaradi česar so boleče odločitve, zamudo in določanje prednostnih nalog neizogibni. Opozorili so, da je najpomembnejše, da se osredotočijo na to, kje je denar zdaj potreben.
Pred poletjem bodo ponovno ocenili načrtovano vzdrževanje in nato skupaj odločili, kateri projekti bodo nadaljevali in kateri ne.
Odločitev še ni bila sprejeta, uradno pa veliko vzdrževanje v Severni Nizozemski še ni začelo. Vendar dejstvo, da projekti niso bili naročeni, pomeni neizogibno odlašanje. Postopek za oddajo naročil traja več mesecev, včasih celo dlje.
Kot primer navaja, da se lahko zaprejo vozni progi, kar vpliva na mobilnost in varnost uporabnikov cest.
Rijkswaterstaat je zaradi proračunskih zmanjševalcev odločil, da bo prenehal s posamivanjem asfalta v Severni Nizozemskem, kar je povzročilo kritike lokalnih politikov, ki so situacijo označili kot "banansko republiko".
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku je predstavljena odločitev Rijkswaterstaat, da se ustavi asfaltna opora v Severni Nizozemskem, ter navedeni izbiri lokalnih politikov, ki kritizirajo ta odločitev.
Rijkswaterstaat je zaradi nezadostnega financiranja odložil večje projekte vzdrževanja cest v Severni Nizozemskem leta 2027 in 2028.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so bile navedene dejanske informacije o proračunskih zmanjšanjih, ki vplivajo na infrastrukturo, ne da bi javno podprli politično stranko.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
Netherlands