Globalne cene goriva bodo verjetno ostale visoke do leta 2027 zaradi pomanjkanja zmogljivosti rafiniranja, kljub morebitnemu povečanju dobave surove nafte, če se ponovno odpre Hormuški preliv. Poškodba rafinerij v Zalivu in Rusiji, skupaj z omejeno rezervno zmogljivostjo rafiniranja drugod, je ustvarila pomembno vrzel med cenami surove nafte in stroški rafiniranih izdelkov, kot so bencin, dizelsko in letalsko gorivo. Strokovnjaki napovedujejo, da bo tudi če bo surova nafta postala bolj bogata, pomanjkanje rafinerijske infrastrukture preprečilo, da bi se cene v kratkem obdobju znatno znižale. Ključni objekti, kot sta rafinerija Bahrajn Bap Pearlsco in katarski zavod za pretvorbo plina v tekočine Pearl, so bili poškodovani ali zaprti, kar dodatno zmanjšuje zmogljivost rafiniranja.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek obravnava gospodarske dejavnike, ki vplivajo na cene goriva, in ne predstavlja jasnega ideološkega stališča.
