V članku so opisani učinki reforme, ki jo je začel minister za promet Matteo Salvini, zaradi katere je bilo v Lombardiji deaktiviranih 144 hitrostnih kamer (autovelox) od skupno 557. Reforma je namenjena zmanjšanju uporabe hitrostnih kamer za ustvarjanje prihodkov, spodbujanju preglednosti in standardiziranih varnostnih ukrepov. V Milanu je bilo deset od sedemnajst instalacij hitrostnih kamer izklopljenih, brez navedbe, kdaj bodo ponovno aktivirane. V članku je omenjen tudi pravni izziv proti območju samo za pešce (piazza tattica), ki ga je mesto ustvarilo aprila, ki je zaprlo promet na Via Gattamelati in odstranilo približno dvesto parkirnih mest.
Ocena pristranskosti (Konservativno): V članku se reforma obravnava kot pozitiven korak k zmanjšanju uporabe nadzornih kamer, ki temeljijo na prihodkih, in je v skladu s politikami stranke Liga (ki jo vodi Salvini).






