Po podatkih Nemškega združenja za industrijo zračnega prometa (BDL) je število razpoložljivih sedežev na nemških letališčih med julijem in decembrom 2026 naraslo za samo en odstotek, kar je bistveno manj kot šestodstotno povečanje, ki je bilo opaženo v preostalih državah EU. To zmanjšanje je posledica predvsem preklicanih domačih letov zunaj glavnih vozlišč, kot sta Frankfurt in München, ki so obnovili skoraj vse predpandemične ravni. Manjša regionalna letališča, kot sta Memmingen in Karlsruhe, ponujajo več letov zaradi neposrednih letalskih operaterjev, ki se osredotočajo na njih, vendar je splošna stopnja okrevanja Nemčije v primerjavi z ravnjo leta 2019 ostala na 93 odstotkih.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljeni dejanski podatki o zaostajanju nemškega letalskega sektorja v primerjavi z drugimi državami EU, ne da bi se očitno zavzemal za kakršno koli politično stališče.


