Na dražbi, ki je potekala na Pebble Beach Concours d'Elegance v Kaliforniji, je bil redek električni super avto, Luce, prodan za rekordnih 40 milijonov dolarjev.
Ferrarijev dizajn je bistveno odstopal od tradicionalne estetike Ferrarija, kar je privedlo do ostre kritike na spletu. Ta odziv je sprva privedel do padca cene delnic podjetja. Vendar pa se je trg od takrat odzval, saj se delnice zdaj trgujejo višje kot pred uvedbo avtomobila. Kljub negativnemu sprejemu Ferrari poroča o velikem povpraševanju bogatih kupcev za električni model.
Ive je prispeval k notranji zasnovi Luceja, ki je združil digitalne in analogne krmilnike. Apple je že pred tem raziskoval razvoj električnega vozila, vendar je projekt po znatnih finančnih naložbah končno opustil.
Prodaja prve proizvodne enote s tako premijo poudarja sposobnost blagovne znamke, da zahteva najvišje cene tudi v nišnem segmentu električnih hiper avtomobilov. dražba je potekala med povečanim globalnim zanimanjem za trajnostni prevoz in odzivom luksuznega avtomobilskega sektorja na okoljske pomisleke.
Uspeh Luce na dražbi kaže, da obstaja tržni prostor za električna vozila omejene serije, zlasti med zbiratelji, ki iščejo edinstvene in tehnološko napredne stroje. Ferrarijeva strategija se zdi, da se izplača, saj Luce ne ustvarja le finančnih donosov prek dražbe, temveč tudi pozitiven zagon za prihodnjo linijo izdelkov blagovne znamke.
Rekordna prodajna cena Luce-ja kaže, da pristop podjetja k vključevanju električne tehnologije v svoje ikonične športne avtomobile odmeva pri zahtevni občinstvi, ki je pripravljena plačati premijo za ekskluzivnost in vrhunsko inženirstvo.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik