Železniška povezava med Hamburgom in Berlinom je po večmesečnih sanacijskih delih ponovno začela delovati. Železniški predstavnik je v nedeljo zjutraj potrdil, da so prvi vlaki na progi. To je začetek novega poglavja za povezavo med obema velikima mestoma, ki je bila do pred kratkim prekinjena zaradi obsežnega generalnega sanacije.
Die Bahn utemeljuje to z dejstvom, da ekstremne temperature vplivajo na varnost dela in otežujejo načrtovanje.
Delo je vključevalo modernizacijo številnih sestavnih delov železniške infrastrukture, vključno z zamenjavo tirnic, vijakov in signalizatorjev ter obnovo 28 železniških postaj ob progi. Poleg tega so bili vzpostavljeni Oberleitung in mostovi in železniške postaje.
Obnova je bila tudi del dolgoročnejše strategije, v skladu s katero naj bi bila tračnica leta 2029 ponovno v celoti obnovljena.
Poleg sanacije proge Hamburg-Berlin je bila zaprta tudi proge Hamburg-Hannover za železniški promet. Dela so se začela maja in naj bi trajala do 10. julija. Obnovljene so bile ne le proge in steze, temveč tudi signalizacijska oprema in infrastruktura na železniških postajah.
Med obdobjem sanacije je bilo treba odpraviti veliko vlakov, v regionalnem prometu pa je bil uporabljen nadomestni koncept z avtobusom in omejenim železniškim prometom.
Politiki iz SPD in CDU so kritizirali delo na obnovi in zahtevali preglednejšo komunikacijo in močnejše načrtovanje. Strokovnjakinja iz SPD Anja Troff-Schaffarzyk je poudarila, da slabosti projekta ne smejo biti prikrite.
V prvih dveh tednih po ponovnem odprtju proge Hamburg-Berlin bodo daljinski vlaki verjetno nekaj počasnejši. Razlog za to so Abnahmetesti novih signalnih in nastavitevnih tehnik ter obremenitvenih in odvzemajočih potovanj. Bahn prosi vse potnike, da se pred potovanjem še enkrat obvestijo o novem času odhoda. Poleg tega Deutsche Bahn am Sonntag začne z majhno spremembo voznega reda, ki je posledica ponovnega odprtja proge Hamburg-Berlin. Nova družinska vozovnica za poletne počitnice bo rezervirana od 26. junija in velja do 14. septembra.
Cena za eno potovanje nazaj ali nazaj je 59,99 EUR.
The Sanierung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin and der parallel stattenden Arbeiten an der Strecke Hamburg-Hannover pokažejo, kako kompleksni in obsežni so modernizacijski potrebami nemških železnic. Gleichzeitig unterstreichen sie die Notwendigkeit, Investitionen in der Infrastruktur zu steigern und die Planung zu verbessern, um zukünftige Projekte effizienter und transparenter gestalten. Die Bahn has zwar den ersten Schritt getan, aber die Herausforderungen bleiben groß. Die nächsten Monate werden zeigen, ob die Sanierungsmaßnahmen langfristig Erfolg haben und ob die Bahn ihre Versprechen einhalten. Die Bahn hat zwar den ersten Schritt, aber die Herausforderungen bleiben groß. Die nächsten Monate werden zeigen, ob die Sanierungsmaßnahmen langfristig Erfolg haben und ob die Bahn ihre Versprechen einhalten kann.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik