Občine v Sinaloi morajo razjasniti 237 mdp za duhovne stavbeČlanek poroča, da morajo občine v mehiški državi Sinaloa razjasniti 237 milijonov dolarjev sredstev, dodeljenih za "fantomna dela".
Ocena pristranskosti (Progresivno): Članek obravnava vprašanje napačno dodeljenih sredstev kot vprašanje javne odgovornosti in preglednosti, kar je v skladu s progresivnimi vrednotami.
Zemlja potrebuje infrastrukturo, vendar ne za vsako cenoStrokovnjaki, s katerimi se je posvetovala El Universal, se strinjajo, da je skupna težava s infrastrukturnimi projekti, ki so se začeli v šestletnem mandatu nekdanjega predsednika Andresa Manuela Lópeza Obradora, pomanjkanje odgovornosti za dokazane presežke stroškov in njihova omejena družbena korist. Specialisti za preglednost in javna dela kritizirajo mehiško vlado, da je dodelila znatna sredstva projektom, ki jim ni bilo ocen učinkovitosti, in da je prenehala vlagati v kritična področja, kot sta izobraževanje in zdravje, ko ti projekti niso dosegli svojih ciljev. Eduardo Bohórquez, direktor Transparencia Mexicana, se spominja, da so bili pretekli veliki infrastrukturni projekti ustavljeni zaradi dojemanja korupcije in neopačnosti, poudarja pa potrebo po večji integriteti, preglednosti in dobrem finančnem načrtovanju v prihodnjih projektih. A. Marco Fernández, raziskovalec Tecnológico de Monterrey, kritizira kombinacijo slabe izvedbe in korupcije kot značilnosti teh projektov v okviru "četvrte transformacije".
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja kritike infrastrukturnih projektov, ki jih je izreklo več strokovnjakov, ne da bi očitno zagovarjal katero koli politično stran.
Prekomerni stroški in neučinkovitost, pečat znamenitih del; skupna naložba znaša 53 tisoč 911 milijonov evrovV članku je opisanih osem velikih infrastrukturnih projektov, ki so se začeli v času administracije predsednika Andrés Manuel López Obradorja, ki so zbrali skupno naložbo več kot 1,5 bilijona pesov. Med njimi so rafinerija Dos Bocas, Tren Maya, mednarodno letališče Felipe Ángeles (AIFA), medoceanski koridor, Mexicana de Aviación, megafarmacija Huehuetoca, Gas Bienestar in LitioMx. Vsi projekti so se začeli leta 2018 in nadaljevali pod Claudia Sheinbaum. V poročilu je poudarjeno, da so ti projekti presegali proračune in se močno zanašajo na zvezne subvencije, ne da bi dosegli začetne cilje samozadostnosti. V članku se ta ogromna poraba primerja s potencialnimi socialnimi programi, kot so pokojninska plačila za starejše in štipendije za študente, kar kaže, da bi se sredstva lahko učinkoviteje uporabila za javno blaginjo.
Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku se kritizirajo Lópezovi infrastrukturni projekti kot dokaz razbave in neučinkovitosti, kar je v skladu z levičarsko kritiko gospodarske politike njegove administracije.