ON
← Nazaj na pregled
Zadnje zaprtje SH3 v soteski Awakino: Podjetja pravijo, da trpijo
NZ🏛️ PolitikaSredinapred 4 dnevi

Zadnje zaprtje SH3 v soteski Awakino: Podjetja pravijo, da trpijo

Lokalni poslovni lastniki, med njimi Dev Rawat iz kavarne River Run in Bryan Lester iz mesarja Mōkau, poročajo o znatnih finančnih izgubah v teh obdobjih, nekatere zapore pa trajajo več dni. Zahtevajo vladno odškodnino za lajšanje gospodarskega obremenitve. Wakahi Kota, prevozna agencija, je navedla, da je zaprtje potrebno zaradi varnostnih razlogov in za pospešitev popravil, poudarja pa alternativne rešitve, ki so bile obravnavane kot nepraktične.

Državna avtocesta 3 skozi sotesko Awakino je bila ponovno popolnoma zaprta, kar je osma takšna zaprtja v zadnjih mesecih. Zaprtje, ki naj bi se začelo ob 6. uri v soboto, 22. avgusta, in končalo ob 18. uri v torek, 25. avgusta, vpliva na del avtoceste med počitniškim območjem v bližini zgodovinskega predora in križišča z Manganui Road.

Po navedbah kontrolorja dogodkov Waka Kotahi Kendre Ludeke je bila odločitev o zaprtju ceste sprejeta po izčrpanju vseh drugih možnosti. "Ne bi zapirali ceste, če ne bi bilo druge možnosti", je dejala in poudarila, da izbrana metoda omogoča hitrejše dokončanje dela in hitrejše ponovno odprtje avtoceste.

Lokalna podjetja vzdolž koridorja so izrazila razočaranje nad ponavljajočimi se motnjami. Dev Rawat, lastnik kavarne River Run v Mōkauju, je situacijo opisal kot uničujočo za mala podjetja, ki so odvisna od mimoidočega prometa. "Ko je cesta zaprta, nihče ne pride v kavarno, in to nam veliko vpliva", je dejal. Opozoril je, da so ga prejšnje zaprtja, ki so trajala več dni, prisilila, da je popolnoma zaprla svoja vrata, kar je privedlo do finančnih težav. "Lani je bila trgovina zaprta več kot šest ali sedemkrat, kar je močno vplivalo na naše poslovanje. "Ravat je pozval k vladni podpori in predlagal, da bi nadomestilo lahko olajšalo breme za lokalna podjetja.

Po njegovih besedah so bili njegovi občutki enaki tistim, ki jih je izrazil Bryan Lester, lastnik mesnice Mōkau, ki je priznal nujnost cestnega dela, vendar je obžaloval njegov gospodarski davek. "Imam mešane občutke, delo je treba opraviti, vendar ni dobro za moj posel", je dejal. "Med nedavno zaprtjem je Lester ocenil, da je v enem samem dnevu postregel le petim strankam". "No, morda bomo zaprli tudi naša vrata", je dodal, kar kaže, da bi bodoče zaprtja lahko povzročila podobne odzive lokalnih trgovin.

Ludeke je poudarila pomen sedanjega projekta v širšem kontekstu obnovitve cest. Opozorila je, da bi dokončanje te faze dela pomenilo pomemben korak naprej pri obnovi funkcionalnosti avtoceste in njeni pripravi na nadaljnje faze izboljšanja. Kljub neugodnosti je pohvalila potrpežljivost lokalne skupnosti in potnikov ter priznala težave, ki jih predstavlja zaprtje.

Večkratna zaprtja so pokazala ranljivost prometnega omrežja regije in potrebo po dolgoročnih rešitvah. Medtem ko je takojšnji poudarek še vedno na postavitvi potrebne drenažne infrastrukture, nenehne motnje poudarjajo zapleteno ravnovesje med ohranjanjem varnosti v cestnem prometu in podpiranjem lokalnih gospodarstev.

1 poročil

RNZ (Radio New Zealand) logoRNZ (Radio New Zealand)Državni / javniSredinaDejstva 85Objektivnost 70pred 4 dnevi
Zadnje zaprtje SH3 v soteski Awakino: Podjetja pravijo, da trpijo

Lokalni poslovni lastniki, med njimi Dev Rawat iz kavarne River Run in Bryan Lester iz mesarja Mōkau, poročajo o znatnih finančnih izgubah v teh obdobjih, nekatere zapore pa trajajo več dni. Zahtevajo vladno odškodnino za lajšanje gospodarskega obremenitve. Wakahi Kota, prevozna agencija, je navedla, da je zaprtje potrebno zaradi varnostnih razlogov in za pospešitev popravil, poudarja pa alternativne rešitve, ki so bile obravnavane kot nepraktične.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene tako skrbi lokalnih podjetij kot tudi pojasnila, ki jih je predložil prometni organ.

Zakaj dejstva (85): The article accurately reports the closure of SH3 Awakino Gorge, including dates, location, and reasons for the closure. It references the Transport Agency's announcement and mentions the installation of culverts following a slip in April. The quote from Dev Rawat reflects common concerns of local b

Zakaj objektivnost (70): The article presents the situation from the perspective of local businesses, quoting Dev Rawat's frustration and calls for government compensation. While informative, it leans toward highlighting the negative impact on businesses rather than presenting a balanced view of the transportation agency's

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe